SCFI指數(shù)四連漲！明年1月運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步推高？

在春節(jié)前出貨潮推動(dòng)下，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)四周上揚(yáng)，明年1月后運(yùn)價(jià)有望再沖高。

根據(jù)上海航交所12月20日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周上漲5.77點(diǎn)至2390.17點(diǎn)，周漲幅0.2%。歐美四大遠(yuǎn)洋航線中，美國線運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，但歐洲和地中海線運(yùn)價(jià)均持續(xù)下跌。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲175美元至4,198美元，周漲幅4.35%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲148美元至5,642美元，周漲幅2.69%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌17美元至2946美元，周跌幅0.57%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌13美元至3733美元，周跌幅0.35%。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為304美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為307美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌14美元至711美元；遠(yuǎn)東到韓國每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲2美元，為140美元。

業(yè)界表示，集運(yùn)公司將把握明年1月1日至15日春節(jié)前最后一波漲價(jià)的機(jī)會，美國線主要集運(yùn)公司每FEU運(yùn)價(jià)喊漲1000-2000美元，歐洲線地中海航運(yùn)1月報(bào)價(jià)5240美元，以目前運(yùn)價(jià)約4900-5200美元計(jì)算僅小幅調(diào)漲，馬士基1月首周報(bào)價(jià)約4400美元，則是低于目前12月最后一周報(bào)價(jià)，第二周喊漲至5500美元。

對此，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，集運(yùn)聯(lián)盟即將在明年2月重組，歐洲集運(yùn)公司現(xiàn)在就開始搶貨搶客戶，高運(yùn)價(jià)持續(xù)吸引加班船投入，市場競爭激烈，也容易讓歐洲線運(yùn)價(jià)松動(dòng)。

另一方面，美東碼頭勞資談判的最后期限為2025年1月15日，即是在特朗普就職的前五天，特朗普已表態(tài)力挺碼頭工人，反對資方提出的自動(dòng)化，美東罷工風(fēng)險(xiǎn)升高。目前勞資雙方仍未重啟談判，隨著美國進(jìn)口量明顯增加，業(yè)界研判有機(jī)會影響美國線在春節(jié)前后運(yùn)價(jià)漲勢。

但也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，越接近春節(jié)假期，集運(yùn)公司為了春節(jié)期間航班囤貨，會提供優(yōu)惠價(jià)搶貨，屆時(shí)運(yùn)價(jià)將修正，但仍會通過技術(shù)性調(diào)控艙位維持運(yùn)價(jià)在一定獲利水準(zhǔn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。