1月2日,為適應節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要,根據(jù)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》等規(guī)定,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織起草了《關于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關要求(征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見,請于2025年2月5日前反饋意見。意見稿提出,2026年度、2027年度的新能源汽車積分比例要求分別為48%和58%。對核算年度生產量 2000 輛以下并且生產、研發(fā)和運營保持獨立的境內乘用車生產企業(yè),進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的,其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB27999)規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降2%以上不滿 4%的,其達標值放寬 30%。
具體如下:
關于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與 新能源汽車積分管理有關要求 (征求意見稿)
各乘用車企業(yè): 為適應節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展需要,工業(yè)和信息化 部對2026—2027 年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源 汽車積分管理作如下要求:
一、2026 年度、2027 年度的新能源汽車積分比例要求 分別為48%和58%。
二、對核算年度生產量2000輛以下并且生產、研發(fā)和 運營保持獨立的境內乘用車生產企業(yè),進口量2000輛以下 的獲境外乘用車生產企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),企業(yè) 平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的,其達標值 在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB27999)規(guī)定 的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降2%以上 不滿4%的,其達標值放寬30%。
三、乘用車企業(yè)核算新能源汽車積分達標值時,低油耗 乘用車生產量或者進口量按照其數(shù)量的0.1倍計算。
四、2026—2027 年度的新能源乘用車車型積分按照《新 能源乘用車車型積分計算方法》(見附件)確定。?
五、2026—2027 年度企業(yè)平均燃料消耗量積分核算中, 對標準配置循環(huán)外技術且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車型,繼續(xù) 給予其燃料消耗量減免一定額度。新的循環(huán)外技術/裝置積分 核算規(guī)定發(fā)布前,按《關于2024—2025年度乘用車企業(yè)平 均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關要求》執(zhí)行。?
附件:1.關于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關要求(征求意見稿).pdf?
? ? ? ? ? 2.《關于2026—2027年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關要求(征求意見稿)》編制說明.pdf?
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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