1月重卡實(shí)銷(xiāo)3.4萬(wàn)輛，同比降1%

2024年最后2個(gè)月，受新能源年底“沖量”與貨車(chē)以舊換新政策的雙重助力，重卡終端實(shí)銷(xiāo)連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙增長(zhǎng)。2025年首月，重卡終端市場(chǎng)能否繼續(xù)前兩個(gè)月的連增勢(shì)頭，收獲“開(kāi)門(mén)紅”？

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)最新了解的數(shù)據(jù)，2025年1月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)終端實(shí)銷(xiāo)3.37萬(wàn)輛（注：本文數(shù)據(jù)來(lái)源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷(xiāo)口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比去年12月下降51%，同比微弱下降1%（2024年12月重卡實(shí)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)93%）。

由最近幾年重卡終端實(shí)銷(xiāo)走勢(shì)可見(jiàn)，最近幾年1月份重卡終端實(shí)銷(xiāo)相差不大，就在3.3萬(wàn)輛上下，2025年1月份3.37萬(wàn)輛的銷(xiāo)量略低于去年1月份（3.39萬(wàn)輛），但比2023年及2022年1月份銷(xiāo)量都要高一些，在最近四年里排第2高?？紤]到今年1月份是春節(jié)月，3.37萬(wàn)輛的成績(jī)單其實(shí)還算不錯(cuò)。

從燃料類(lèi)型來(lái)看，2025年1月份，重卡終端市場(chǎng)3.37萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，柴油重卡銷(xiāo)售1.86萬(wàn)輛，天然氣重卡銷(xiāo)售7676輛，新能源重卡銷(xiāo)售7085輛，甲醇重卡銷(xiāo)售328輛，占比分別為55.22%、22.77%、21.02%和0.97%，與去年同期相比，柴油重卡占比明顯下滑，天然氣重卡、新能源重卡和甲醇重卡占比均有不同程度提升。

東風(fēng)摘新年首冠，徐工/遠(yuǎn)程/北京重卡等領(lǐng)漲

2025年1月份，重卡終端市場(chǎng)整體實(shí)銷(xiāo)3.37萬(wàn)輛，沒(méi)有企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)。東風(fēng)以7499輛的銷(xiāo)量斬獲新年首個(gè)月榜銷(xiāo)冠，解放和重汽1月份銷(xiāo)量雙雙超過(guò)6000輛，分別以6708輛和6337輛排名月榜第2、3位；陜汽和福田分列月榜第4、5位，分別實(shí)銷(xiāo)各類(lèi)重卡3539輛和3438輛。?

除雷打不動(dòng)的行業(yè)前五外，徐工和三一兩家企業(yè)1月份銷(xiāo)量也超千輛，分別達(dá)到1241輛和1061輛，分列月榜第6、7位；遠(yuǎn)程和江淮排名月榜第8、9位，分別銷(xiāo)售868輛和717輛，其中遠(yuǎn)程排名較上月提升了3位；北汽重卡（北京重卡）以386輛排名月榜第10位。

上圖還可見(jiàn)，2025年1月份，重卡終端市場(chǎng)整體銷(xiāo)量同比小幅下降1%，具體到各家重卡生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，大多數(shù)企業(yè)同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，月榜前十企業(yè)有7家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，重汽、陜汽、徐工、遠(yuǎn)程和北汽重汽實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)了16%、16%、52%、49%和35%，三一和福田1月份銷(xiāo)量同比分別增長(zhǎng)了8%和1%。?

2025年1月份，月銷(xiāo)量前十企業(yè)合計(jì)分食了重卡終端市場(chǎng)94.33%的份額，有5家企業(yè)月度份額超過(guò)10%，排名首位的東風(fēng)月度份額超過(guò)20%，達(dá)到22.25%；排名2、3位的解放和重汽則分別分食了1月份重卡終端市場(chǎng)19.90%和18.80%的份額；排名月榜4、5位的陜汽和福田份額分別為10.50%和10.20%，其他企業(yè)市場(chǎng)份額均不足5%。?

第一商用車(chē)網(wǎng)注意到，2025年一開(kāi)始，重卡終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就很激烈，相鄰企業(yè)間的差距非常小，多組“鄰居”1月份市場(chǎng)份額差距不足1%，江淮和遠(yuǎn)程份額差距不足0.5%、福田和陜汽份額差距僅有0.3%，紅巖和北汽重卡、宇通和紅巖的份額差距均不足0.2%……這些都預(yù)示著，2025年重卡終端市場(chǎng)的排位賽競(jìng)爭(zhēng)將無(wú)比精彩。

結(jié)語(yǔ)：

2025年1月份，重卡終端市場(chǎng)以銷(xiāo)售3.37萬(wàn)輛，同比小降1%的表現(xiàn)開(kāi)局。雖然未能收獲“開(kāi)門(mén)紅”，但3.37萬(wàn)輛的銷(xiāo)量放在最近幾年來(lái)看其實(shí)并不難看，大多數(shù)重卡生產(chǎn)企業(yè)也紛紛實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，算是一個(gè)中規(guī)中矩的開(kāi)局。2月份，重卡終端市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)2025年的首次增長(zhǎng)嗎？本站將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。