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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成30年老船修理改裝工程

發(fā)布時(shí)間:2025-02-20 10:39 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月18日晚18時(shí),在拖輪的牽引下,汽車滾裝船“霍格”輪緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號(hào)碼頭,標(biāo)志著該輪所有修理改裝工程圓滿完工,順利開(kāi)航?!盎舾瘛陛喪且凰?0年船齡的汽車滾裝船,全長(zhǎng)200米,船寬32.3米,此次修理

2月18日晚18時(shí),在拖輪的牽引下,汽車滾裝船“霍格”輪緩緩駛離舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號(hào)碼頭,標(biāo)志著該輪所有修理改裝工程圓滿完工,順利開(kāi)航。

“霍格”輪是一艘30年船齡的汽車滾裝船,全長(zhǎng)200米,船寬32.3米,此次修理改裝工程范圍廣、工程量大,且施工難度高。主要包括側(cè)跳和艉跳修理,52臺(tái)貨艙風(fēng)機(jī)風(fēng)帽修理,外板和壓載艙鋼結(jié)構(gòu)換新、主機(jī)和輔機(jī)大修等多項(xiàng)內(nèi)容。船舶進(jìn)廠期間正值新春佳節(jié),總管小組成員主動(dòng)放棄休息,堅(jiān)守崗位,確保工程按期推進(jìn)。

面對(duì)30年老船的特殊狀況和春節(jié)期間資源緊張的雙重挑戰(zhàn),總管小組提前策劃、周密部署,與船東積極溝通明確主線工程,制定了詳細(xì)的施工方案,僅用2天時(shí)間完成了所有壓載艙工程勘驗(yàn)檢查,確保各項(xiàng)修理改裝工程按計(jì)劃有序推進(jìn)。

修理過(guò)程中,總管小組發(fā)現(xiàn)該輪52臺(tái)貨艙風(fēng)機(jī)狀況較差,經(jīng)船東溝通協(xié)商,決定全部維修,工程量增加近6倍,給原本緊張的施工周期帶來(lái)極大挑戰(zhàn)??偣苄〗M團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服重重困難,下料、預(yù)制、拼裝、油漆、組裝、消音棉拼裝、馬達(dá)安裝、調(diào)試等工序。在各生產(chǎn)線條的緊密協(xié)作下,僅17天完成52臺(tái)貨艙風(fēng)機(jī)的全部維修工程。此外,面對(duì)主/輔機(jī)機(jī)型老舊、備件難尋等困難,技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)細(xì)化圖紙、記錄數(shù)據(jù)等一系列舉措,確保了試車一次性成功。

最終,“霍格”輪按期完成所有修理工程,獲得船東高度認(rèn)可。此次修理工程的成功,不僅展現(xiàn)了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在老齡船修理方面的技術(shù)實(shí)力,也為后續(xù)承接類似項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。


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