創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

新能船業(yè)首批智能化管加工設(shè)備安裝調(diào)試

發(fā)布時間:2025-03-19 14:32 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
28
近期,新能船業(yè)首批來自中金重工的智能化管加工設(shè)備完成進廠安裝并啟動調(diào)試。該批設(shè)備旨在提升新能船業(yè)船舶舾裝件的自主生產(chǎn)能力,通過引入先進的自動化、智能化設(shè)備優(yōu)化傳統(tǒng)加工模式,為新能源船舶制造提供技術(shù)支撐

近期,新能船業(yè)首批來自中金重工的智能化管加工設(shè)備完成進廠安裝并啟動調(diào)試。該批設(shè)備旨在提升新能船業(yè)船舶舾裝件的自主生產(chǎn)能力,通過引入先進的自動化、智能化設(shè)備優(yōu)化傳統(tǒng)加工模式,為新能源船舶制造提供技術(shù)支撐。

船舶管舾件作為船舶的重要組成部分,其種類復雜,對加工精度的要求較高。在傳統(tǒng)的管舾件外協(xié)加工模式下,常常面臨溝通成本高、運輸周期難以把控等問題。此次新引進的管加工設(shè)備,融合了自動化技術(shù)與智能化控制系統(tǒng),集成激光切割、自動焊接等先進技術(shù),能夠在大幅提升管材加工精度與效率的同時,顯著提高產(chǎn)品合格率。設(shè)備投入使用后,舾裝車間將具備復雜構(gòu)件的自主加工能力,有效縮短生產(chǎn)周期,進一步降低返工率和生產(chǎn)成本。

“隨著市場對高精度、高質(zhì)量管材的需求不斷增加,憑借更強的自主生產(chǎn)加工能力,能夠讓我們迅速響應市場需求,搶占行業(yè)先機?!濒秆b車間負責人表示。

目前,雙方技術(shù)團隊正緊鑼密鼓地推進設(shè)備的安裝調(diào)試工作。下一步,新能船業(yè)將秉持創(chuàng)新與協(xié)同共進的理念,同中金重工持續(xù)深化技術(shù)協(xié)作,進一步拓寬合作領(lǐng)域,以更加緊密的合作姿態(tài),共同探索綠色智能船舶制造的全新路徑,為推動行業(yè)向綠色、智能方向發(fā)展貢獻力量。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風險自擔。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -