首船進(jìn)口礦運(yùn)抵南昌姚灣綜合碼頭 新鋼水汽聯(lián)運(yùn)又添新通道

3月14日，距離新鋼145公里的姚灣綜合碼頭正一片繁忙之景——一艘貨船逆贛江而上、停靠于此，它滿載的進(jìn)口礦資源經(jīng)由汽車運(yùn)往新鋼。

這批進(jìn)口礦的運(yùn)抵，不僅標(biāo)志著新鋼集團(tuán)與南昌交投集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的迅速落地，更意味著新鋼集團(tuán)又多了一條進(jìn)口礦水汽聯(lián)運(yùn)通道。

“姚灣綜合碼頭是目前南昌區(qū)域中離新鋼距離最近、運(yùn)輸成本最低，同時規(guī)模也是最大、配套設(shè)施最為齊全的碼頭?！蔽锪髦行挠嘘P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

據(jù)了解，姚灣綜合碼頭項(xiàng)目隸屬南昌交投集團(tuán)，為江西省、南昌市重大重點(diǎn)項(xiàng)目，是目前南昌交投集團(tuán)投資在建規(guī)模最大的綜合碼頭項(xiàng)目。

姚灣綜合碼頭位于贛江右岸南昌縣富山鄉(xiāng)境內(nèi)，規(guī)劃占地面積約1520畝，總投資額約25.6億元。碼頭使用岸線總長1905米，共設(shè)計(jì)建設(shè)18個泊位，散雜貨年吞吐量可達(dá)1040萬噸。

今年1月23日，新鋼集團(tuán)與南昌交投集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，確定未來繼續(xù)攜手并進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)更高水平共贏發(fā)展。

協(xié)議簽訂后，新鋼物流中心迅速派出專人積極對接碼頭方，商討合作事宜，組織相關(guān)招標(biāo)工作。僅僅50天后，姚灣綜合碼頭便迎來了第一船發(fā)往新鋼的進(jìn)口礦資源。

為了保障好新鋼進(jìn)口礦資源的發(fā)運(yùn)工作，姚灣綜合碼頭方提供了專人專泊位定制化服務(wù)，最大程度保證新鋼進(jìn)口礦能夠顆粒無損、及時發(fā)運(yùn)。可以說，雙方合作是真正的“雙向奔赴”。

姚灣綜合碼頭離新鋼僅為145公里，約4小時車程，相比起同區(qū)域其他碼頭縮短了25公里以上的運(yùn)輸距離，有效提升運(yùn)輸效率。對應(yīng)的，物流成本較南昌區(qū)域碼頭同運(yùn)輸方式可降低6.5%，較九江區(qū)域碼頭同運(yùn)輸方式可降低18%。

這一條全新水汽聯(lián)運(yùn)通道的開啟，進(jìn)一步落實(shí)“保供有序，降本有力”戰(zhàn)略規(guī)劃，為2025年新鋼物流綜合降本2億元的目標(biāo)提供保障。

在下一步工作中，姚灣綜合碼頭還將針對新鋼后續(xù)物流增量的需求，進(jìn)一步完善碼頭配套設(shè)施，提供散貨大棚相關(guān)儲運(yùn)服務(wù)，并規(guī)劃開通鐵路專用線，為新鋼提供更為便捷、高效的運(yùn)輸保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。