鋼鐵快報(bào):生產(chǎn)車(chē)間里的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn),礦石經(jīng)過(guò)多道精細(xì)工序,轉(zhuǎn)化成傳統(tǒng)電池和新能源電池的關(guān)鍵原料——電解二氧化錳。
該公司副總經(jīng)理方皓介紹,企業(yè)正全力推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,融合智能、數(shù)字技術(shù)與生產(chǎn)制造,成效顯著。尤其是電解車(chē)間深挖中控系統(tǒng)潛力,將電解槽溫度精準(zhǔn)控在±2℃內(nèi),極大降低能耗;升級(jí)溶液PH值智能檢測(cè),使效率大幅提升,槽況酸堿度實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)調(diào)控;運(yùn)用AI技術(shù)預(yù)判市場(chǎng)與客戶(hù)信息,科學(xué)指導(dǎo)排產(chǎn),交付周期大幅縮短。
截至今年2月底,該公司產(chǎn)值和銷(xiāo)售額同期增長(zhǎng)10%,預(yù)計(jì)今年一季度增長(zhǎng)約12%,“開(kāi)門(mén)紅”勝券在握。
自2003年10月成立以來(lái),廣西匯元錳業(yè)歷經(jīng)22年拼搏,從寂寂無(wú)名躍居全球電解二氧化錳行業(yè)龍頭,產(chǎn)品占全球近30%市場(chǎng)份額。究竟有何“秘訣”?一方面,堅(jiān)定高端化戰(zhàn)略,從單一普通產(chǎn)品起步,順應(yīng)國(guó)內(nèi)電池廠(chǎng)商需求,深耕高端研發(fā),拓展產(chǎn)品種類(lèi),滿(mǎn)足多元市場(chǎng);另一方面,強(qiáng)力推動(dòng)設(shè)備升級(jí),從過(guò)去2條生產(chǎn)線(xiàn)就需要四五百人,到如今14條生產(chǎn)線(xiàn)人數(shù)不變,生產(chǎn)效率卻大幅提升。同時(shí),嚴(yán)控生產(chǎn)成本,在礦耗、能耗及輔材消耗上持續(xù)優(yōu)化,綜合成本降20%~30%,憑成本優(yōu)勢(shì)脫穎而出,電解二氧化錳產(chǎn)能行業(yè)領(lǐng)先,成為國(guó)內(nèi)眾多大型干電池廠(chǎng)商的主要供應(yīng)商。
在技術(shù)創(chuàng)新與項(xiàng)目推進(jìn)上,該公司成果同樣耀眼。電解二氧化錳產(chǎn)能達(dá)18萬(wàn)噸,錳酸鋰專(zhuān)用型產(chǎn)品全球市場(chǎng)占有率位居前列;技術(shù)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)調(diào)控電解溶液成分與電量,實(shí)現(xiàn)晶型結(jié)構(gòu)定制,契合不同客戶(hù)需求。眼下,7.5萬(wàn)噸錳系新能源電池前驅(qū)體材料電解二氧化錳技改項(xiàng)目三期加速建設(shè),年底將試產(chǎn);15萬(wàn)噸高純硫酸錳技改項(xiàng)目一期廠(chǎng)房已建成,穩(wěn)步推進(jìn)。
在追求發(fā)展的同時(shí),企業(yè)也積極投身綠色發(fā)展。通過(guò)提升礦石品位、以白泥替代重質(zhì)碳酸鈣、建設(shè)洗渣設(shè)施,逐步實(shí)現(xiàn)錳渣無(wú)害化和資源化利用,還攻克了錳渣制磚和用于水泥配料的技術(shù)難題,在全球同行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)錳渣全部資源化利用,樹(shù)立了綠色標(biāo)桿。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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