合作再深化！我國(guó)船企加快技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)訂單落地

近期，我國(guó)船企加快主建船型技術(shù)創(chuàng)新，深化合作、鞏固市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，批量訂單密集落地。

招商工業(yè)簽訂9艘高端客滾船訂單

近日，招商工業(yè)與意大利格里馬爾迪（Grimaldi）集團(tuán)簽訂9艘高端客滾船建造合同。

招商工業(yè)與Grimald已攜手打造30多艘多型節(jié)能環(huán)保、技術(shù)領(lǐng)先的滾裝船舶。

此次簽約的9艘高端客滾船配備甲醇雙燃料，將在2028年至2030年陸續(xù)交付。船舶采用甲醇代替燃料推進(jìn)系統(tǒng)，安裝脫硫塔，預(yù)留大容量電池的安裝空間，滿足國(guó)際海事組織排放標(biāo)準(zhǔn)及歐盟MRV法規(guī)要求。

北海造船簽署2艘18萬(wàn)噸散貨船訂單

近日，北海造船與裕民航運(yùn)簽署2艘18萬(wàn)噸散貨船建造合同。

這是雙方繼32.5萬(wàn)噸礦砂船及21萬(wàn)噸散貨船項(xiàng)目后的再一次攜手合作。

該船是由中船船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司自主設(shè)計(jì)的第四代產(chǎn)品，重點(diǎn)關(guān)注了重海況下波浪增阻的優(yōu)化，整體推進(jìn)效率較上一代船型提高2%以上，環(huán)保設(shè)計(jì)滿足EEDI3及NOx Tier Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，配置EGCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)硫氧化物減排，實(shí)現(xiàn)高效與環(huán)保雙突破。

中集太平洋海工獲20000方LNG運(yùn)輸加注船訂單

近日，中集太平洋海工與歐洲船東簽訂1艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單，這是中集太平洋海工斬獲的第五艘同型船舶訂單。

該船不僅裝備了配置iCER 技術(shù)的WINGD 雙燃料主機(jī)，后續(xù)還可以選裝高壓岸電系統(tǒng)，可大幅降低船舶生命周期中的污染和溫室氣體排放。該船將在2027年4月交付使用。

大津重工簽署打樁船建造合同

近日，江蘇大津重工與中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司簽署156米動(dòng)力定位打樁船建造合同。

此次與中國(guó)鐵建大橋局再度攜手，基于雙方首次合作的1300噸全回轉(zhuǎn)起重船即將交付的良好基礎(chǔ)。

該打樁船具備動(dòng)力定位系統(tǒng)，其樁架高度達(dá)156米、作業(yè)水深突破70米、打樁定位精度實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。