5月13日,中國船舶集團武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學品船2號船順利下水,標志著該船正式轉(zhuǎn)入碼頭系泊試驗階段,向著交船目標全力沖刺。船東現(xiàn)場經(jīng)理Constantin Voicu、勞氏船級社大中華區(qū)運營總經(jīng)理施興泰以及船東、船檢代表、武昌造船各部門負責人出席下水儀式。
該型船采用項目制管理模式,由設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量、采購、安全等多部門骨干成員構(gòu)成的項目團隊負責項目管理工作。在建造過程中,項目部和各參建單位在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,以提升下水舾裝完整性目標,充分發(fā)揮生產(chǎn)流水線建造優(yōu)勢,固化標準化建造流程,創(chuàng)新成果運用,從生產(chǎn)策劃、工藝工法創(chuàng)新等多維度持續(xù)發(fā)力,不斷提升建造效率和質(zhì)量,實現(xiàn)下水完整性較1號船提升,其中管系系統(tǒng)提升34%、艙室涂裝提升18%。
該船下水后,項目部將繼續(xù)強化生產(chǎn)管理,加快推進系泊試驗和內(nèi)裝項目進度,確保船舶高質(zhì)量交付。
同日,武昌造船為上海君正船務(wù)有限公司建造的25900DWT雙相不銹鋼化學品船1號船順利上船臺,標志著該船正式轉(zhuǎn)入船臺搭載階段。船東現(xiàn)場代表,美國船級社現(xiàn)場代表,武昌造船現(xiàn)場代表參加儀式。
下一步,項目部將持續(xù)優(yōu)化施工工序和流程,提升船舶建造效率和舾裝完整性,縮短船臺施工周期,確保船舶完整性下水。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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