長(zhǎng)安泰國(guó)投產(chǎn)、廣汽落子巴西 國(guó)際能源署：至2030年全球電動(dòng)車占比將超40%

中國(guó)汽車出海浪潮正以前所未有的態(tài)勢(shì)席卷國(guó)際市場(chǎng)。5月16日，長(zhǎng)安首個(gè)海外新能源整車基地——泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能達(dá)10萬輛，未來將擴(kuò)產(chǎn)至20萬輛。

“目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在泰國(guó)陸續(xù)投放S07、E07、阿維塔11等7款新產(chǎn)品?！睋?jù)長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮介紹，長(zhǎng)安汽車目前已建成9個(gè)海外工廠，未來公司將把五大海外區(qū)域市場(chǎng)提升到與中國(guó)市場(chǎng)同等的戰(zhàn)略高度，全球布局將從3000萬輛市場(chǎng)容量擴(kuò)展到5000萬輛?！叭蚧菦Q定包括長(zhǎng)安汽車在內(nèi)的車企優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素之一。”

正加速海外布局的還有廣汽。此前四天，廣汽集團(tuán)明確了在巴西進(jìn)行本地化生產(chǎn)的計(jì)劃，并宣布將在與坎皮納斯州立大學(xué)、圣卡塔琳娜聯(lián)邦大學(xué)和圣瑪麗亞聯(lián)邦大學(xué)合作的基礎(chǔ)上，在巴西設(shè)立研發(fā)中心，將廣汽研發(fā)體系全面導(dǎo)入巴西。吉利汽車則與安利捷汽車于5月8日簽署協(xié)議，后者將在波蘭代理銷售吉利新能源乘用車。據(jù)悉，吉利最早將于2025年第三季度進(jìn)入波蘭市場(chǎng)，銷售電動(dòng)汽車。

“中國(guó)汽車出口屢創(chuàng)佳績(jī)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)的結(jié)果，也是車企積極出海發(fā)展的階段性成果?！敝衅行馁Y深首席專家吳松泉認(rèn)為，中國(guó)汽車出海的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：新能源汽車不論是設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品性能質(zhì)量，還是用戶使用體驗(yàn)，都具備較高水平，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，傳統(tǒng)燃油汽車在新興市場(chǎng)也具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)較好、品類豐富，零部件體系完備、企業(yè)眾多，能夠?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)出海提供支撐；動(dòng)力電池等部分關(guān)鍵零部件具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)車企的“鯰魚效應(yīng)”正助推全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。國(guó)際能源署（IEA）5月14日發(fā)布報(bào)告，預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)車銷量將突破2000萬輛，占新車總銷量超25%，中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑，占比近五成。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，若各國(guó)如期履行能源與氣候承諾，至2030年，電動(dòng)車將占全球新車銷量的40%以上。

不僅是廣汽、長(zhǎng)安和吉利，僅4月，比亞迪宣布進(jìn)軍瑞士市場(chǎng)、智己汽車宣布登陸澳大利亞、小鵬汽車宣布進(jìn)軍巴林市場(chǎng)。其中，比亞迪為瑞士市場(chǎng)帶來海豹（BYDSEAL）、海獅07EV（BYDSEALION7）和宋PLUSDM-i（SEALUDM-i）三款車型，覆蓋純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種動(dòng)力模式，且通過與瑞士當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商AutomotiveSuisse合作，比亞迪計(jì)劃到2025年年底在瑞士設(shè)立15個(gè)銷售點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋面。

“接下來主要是澳大利亞、歐英等這些大市場(chǎng)?！庇兄羌浩噧?nèi)部人士表示，目前智己在泰國(guó)市場(chǎng)的“勢(shì)頭還不錯(cuò)”。按照計(jì)劃，智己將于今年年中在澳大利亞正式上市。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛，同比分別增長(zhǎng)12.9%和10.8%。其中，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長(zhǎng)52.6%。

吳松泉表示，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，汽車企業(yè)在海外市場(chǎng)占據(jù)一定規(guī)模后，一般會(huì)轉(zhuǎn)向本地化生產(chǎn)和供貨，將生產(chǎn)基地布局在消費(fèi)市場(chǎng)附近，以更好滿足個(gè)性化需求，更快應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。