為貫徹落實“無廢城市”建設要求,秦皇島市以“無廢港口”為特色推進秦皇島市“無廢細胞”創(chuàng)建,實現(xiàn)港口的綠色、可持續(xù)發(fā)展。市生態(tài)委辦組織制定了《“無廢港口”建設指南(試行)》,各有關部門依據(jù)職責分工,全面推進“無廢港口”建設工作。
6月10日,秦皇島市生態(tài)環(huán)境局組織市海洋漁業(yè)局、秦皇島海事局、河北環(huán)境工程學院專家到秦皇島港股份有限公司調(diào)研“無廢港口”建設情況。聽取了秦皇島港股份有限公司“無廢港口”建設工作進展情況匯報。
近年來,秦港股份始終踐行綠色發(fā)展理念,成立了生態(tài)環(huán)境保護委員會,建立激勵約束機制,推動港口綠色化轉(zhuǎn)型。2024年秦皇島港區(qū)六、七、九公司正式授牌,成為國內(nèi)首家“五星級”綠色港區(qū);煤一、二期碼頭順利通過“四星級”綠色港口現(xiàn)場評審,秦皇島港煤炭專業(yè)化碼頭實現(xiàn)綠色港口全覆蓋。2024年,公司成立無廢港口建設工作領導小組,制定下發(fā)《秦皇島港股份有限公司“無廢港口”建設實施方案》,緊密結(jié)合綠色、低碳和環(huán)保治理工作,全力推進無廢港口建設各項工作。
一是持續(xù)推進粉塵污染治理。秦皇島港煤炭綠色運輸方式集疏港占比達到100%,到港煤炭中水洗煤占比達85%以上;建立覆蓋生產(chǎn)作業(yè)全過程的環(huán)保抑塵設施,秦皇島港區(qū)防風網(wǎng)總長度達到9077米,已完成堆場標準化改造18條,到2025年底煤三、四、五期標準化堆場覆蓋率將達到95%以上。二是深化移動源治理。港口在用非道路移動機械全部符合環(huán)保要求,積極推廣新能源設備應用,目前秦皇島港區(qū)共有電動非道路移動機械44臺,改造完成新能源火車機車一臺,已在港投入使用。三是全面推動岸電建設。秦皇島港東港區(qū)20個煤炭干散貨專業(yè)泊位實現(xiàn)高低壓岸電全覆蓋;落實靠港船舶使用岸電的優(yōu)惠政策,岸電使用做到“應接盡接”,岸電接電次數(shù)、時長、電量逐年攀升,大幅降低靠港船舶的污染和碳排放。2024年秦皇島港區(qū)岸電接電778艘次,同比增長199%,岸電供電量271.82萬度,同比增長112%。四是實施港口污水綜合治理。對港區(qū)內(nèi)所有排???/strong>進行了封堵,實現(xiàn)港區(qū)污水“零”排海,推行“灣長制”,構建港口海岸沿線環(huán)境保護長效管理機制。建立水資源儲水、治水、再利用體系,建設含塵污水處理廠三座,散貨碼頭含塵污水全部回收并經(jīng)處理后除塵再利用,完成東港區(qū)水管網(wǎng)體系改造與礦石堆場蓄水池加高改造,建成西港區(qū)三角地人工湖,基本解決港口雨季積水問題,同時提高水資源回收利用率,減少中水外購量。五是強化資源循環(huán)利用。積極推進可再生資源回收再利用,通過修舊利廢和調(diào)劑使用擴大再利用覆蓋面。利用報廢設備、設施,用于研發(fā)、教學和配件利用、改裝車間、港區(qū)微景觀建設。打造煤四期及擴容碼頭西輔區(qū)港修舊利廢示范基地,煤四期及擴容碼頭依靠自修自制實現(xiàn)托輥備件不外購。制定落實《危險廢物污染防治管理辦法》,嚴格把控危險廢物管理,實現(xiàn)產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移、貯存、處置等各環(huán)節(jié)全生命周期管理。六是大力推進新能源應用占比。秦皇島港東港區(qū)完成約2MW的光伏板鋪設,礦石堆場儲水池光伏項目籌備中。公司持續(xù)推進綠電規(guī)?;少彛?024年購入綠電2.18億度,使用占比達到89%。積極推廣節(jié)能技術應用,建設智慧照明、智慧空調(diào)大大減少港區(qū)用電量,助力構建清潔低碳的港口用能體系。七是開展環(huán)保宣教。2024年,公司累計開展市民開放日14期,接受市民游客參觀近800人次。開展“國際無廢日”宣傳活動,普及“無廢城市”、“無廢港口”知識和理念。承辦秦皇島市2024年六五環(huán)境日主題宣傳活動,展示港口綠色低碳發(fā)展成果。2024年6月份,秦皇島港AAAA級工業(yè)旅游景區(qū)正式掛牌運營;2025年初,秦皇島港灣區(qū)獲評國家生態(tài)環(huán)境部評定的第三批國家級美麗海灣。
隨后,河北環(huán)境工程學院專家對《“無廢港口”建設指南(試行)》進行了深入解讀,并結(jié)合無廢港口創(chuàng)建評估指標體系,與相關部門和秦港股份公司展開討論。針對秦港股份公司“無廢港口”建設進展情況,市生態(tài)環(huán)境局、海洋漁業(yè)局和秦皇島海事局對下步創(chuàng)建工作進行安排部署,督促“無廢港口”建設工作進一步提檔升級。一是提升新能源設備占比,推進非道路移動機械新能源更新改造,完善配套充電設施,提高新能源車集疏港運量。二是提高岸電設施使用率。積極推廣岸電使用,提高岸電接入率,促進靠港船舶降低大氣污染物排放。三是加強船舶污染物接收處置。完善港口和船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置閉環(huán)管理機制,規(guī)范船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運及處置行為,謀劃建設港口含油污水預處理設施。四是規(guī)范固體廢物管理。進一步完善管理臺賬,加強產(chǎn)生、收集、貯存、運輸、利用、處置全流程監(jiān)管,依托省市固體廢物動態(tài)平臺實現(xiàn)全過程信息化監(jiān)管,全面提升環(huán)境管理水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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