我國(guó)首艘民企打造雙體型科考船“沈括”號(hào)下水

4月1日上午，浙江溫嶺天時(shí)造船有限公司建造的“沈括”號(hào)科考船下水。

“沈括”號(hào)是我國(guó)首艘民營(yíng)船企打造的小水線面雙體型科考船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)63米，型寬23米，型深9.4米，滿載排水量約2180噸，載員60人，是一艘集多功能、多技術(shù)手段為一體，滿足海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求的深遠(yuǎn)?？茖W(xué)調(diào)查作業(yè)船。“沈括”號(hào)的船名，取之于我國(guó)古代科學(xué)家沈括。

該船由中船重工702所設(shè)計(jì)，民營(yíng)企業(yè)泰和海洋科技集團(tuán)投資，是該企業(yè)繼“向陽(yáng)紅10號(hào)”、“張謇”號(hào)科考船之后投資建造的又一艘科考船，耗時(shí)近11個(gè)月。

據(jù)泰和海洋科技集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，該船首次采用國(guó)產(chǎn)化大功率直流母排電力推進(jìn)技術(shù)和大功率永磁電機(jī)，具有耐波性好、靜音效果佳、行進(jìn)速度快、能耗低、續(xù)航長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適合于水聲調(diào)查研究和海洋聲學(xué)設(shè)備的海試。這艘小水面線雙體科考船，其設(shè)計(jì)在10級(jí)風(fēng)能安全航行，在4級(jí)海況下正常作業(yè)。

“沈括”號(hào)后續(xù)進(jìn)行各類設(shè)備調(diào)試，預(yù)計(jì)7月交付使用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。