【鎂合金】"輕"裝上陣引爆新風(fēng)口！短期反彈后走勢(shì)如何？

鎂合金基礎(chǔ)概念與核心特性??
鎂合金是以鎂為基體，添加鋁、鋅、錳等元素形成的輕量化合金，密度僅約1.8g/cm³（約為鋁合金的2/3、鋼鐵的1/4），兼具高強(qiáng)度（部分合金抗拉強(qiáng)度超300MPa）、減震性、導(dǎo)熱性及易回收優(yōu)勢(shì)，是"雙碳"目標(biāo)下替代傳統(tǒng)鋼鐵、鋁合金的關(guān)鍵輕量化材料。
熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域??
當(dāng)前聚焦三大高增長(zhǎng)場(chǎng)景，新能源汽車(chē)??：替代鋼鋁用于電池包殼體（減重30%）、座椅框架、輪轂等，部分高端車(chē)型（如某新勢(shì)力品牌）單車(chē)用量超50kg；3C電子??，筆記本電腦外殼（如部分輕薄本）、手機(jī)中框，憑借散熱性（比鋁高30%）和質(zhì)感（陽(yáng)極氧化后接近鋁合金）搶占市場(chǎng)；航空航天/精密制造??，無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)件（減重提升續(xù)航）、衛(wèi)星精密部件（耐高溫特性適配太空環(huán)境），近年國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)鏈逐步導(dǎo)入。?五金工具?，電鉆外殼、手動(dòng)工具手柄（防滑且輕便），工具壽命延長(zhǎng)30%。
長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)??
截至2025年7月9日，金屬網(wǎng)獲悉，長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)AM60B鎂合金現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)18600元/噸（18300-18900元/噸），呈現(xiàn)震蕩上行趨勢(shì)。
供應(yīng)端：多重約束下產(chǎn)能釋放受限?
全球鎂礦資源呈現(xiàn)"中國(guó)主導(dǎo)"特征——中國(guó)儲(chǔ)量占全球超85%，產(chǎn)量占比超90%，陜西、山西為核心產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)業(yè)集中度顯著。但看似"資源紅利"的背后，供給端正面臨三重瓶頸：其一，?成本壓力攀升。硅鐵作為冶煉主原料（占比約30%），近期受期貨反彈帶動(dòng)，價(jià)格持續(xù)走高，直接推高鎂冶煉成本；白云石等輔助材料價(jià)格波動(dòng)頻繁，進(jìn)一步壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間。其二，?環(huán)保限產(chǎn)常態(tài)化。隨著"雙碳"政策推進(jìn)，環(huán)保督查趨嚴(yán)，部分中小冶煉廠因排污不達(dá)標(biāo)被迫停產(chǎn)，行業(yè)開(kāi)工率維持穩(wěn)定，產(chǎn)能釋放受限。其三，?再生鎂補(bǔ)位不足。廢舊鎂合金拆解、提純技術(shù)門(mén)檻高，市場(chǎng)流通渠道分散，短期難以彌補(bǔ)原生礦供給缺口。供應(yīng)端的"緊平衡"已成為鎂價(jià)的重要支撐，但產(chǎn)能釋放的持續(xù)性仍存不確定性。
需求端：傳統(tǒng)領(lǐng)域穩(wěn)基盤(pán)，機(jī)器人+低空經(jīng)濟(jì)打開(kāi)增量空間
鎂合金需求正從汽車(chē)、3C、軍工航天等傳統(tǒng)領(lǐng)域向機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)等新興賽道延伸，形成"穩(wěn)存量、拓增量"的雙輪驅(qū)動(dòng)格局。傳統(tǒng)端，汽車(chē)輕量化推動(dòng)其在方向盤(pán)、儀表盤(pán)等部件滲透率持續(xù)提升，3C產(chǎn)品因散熱性與輕薄優(yōu)勢(shì)需求穩(wěn)定，軍工航天則依賴(lài)其高比強(qiáng)度特性保持剛需；新興端，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中，人形機(jī)器人對(duì)輕量化要求極高，鎂合金可使機(jī)身減重，顯著提升機(jī)動(dòng)性與續(xù)航，特斯拉Optimus等企業(yè)已加速布局；低空經(jīng)濟(jì)更具爆發(fā)潛力，eVTOL每架需鎂合金約200kg，疊加政策紅利（如中國(guó)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實(shí)施），市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)容；
短期鎂價(jià)或呈雙向波動(dòng)：新能源汽車(chē)旺季備貨啟動(dòng)、再生鎂政策扶持預(yù)期等利多支撐上行，但傳統(tǒng)需求淡季壓制與海外宏觀情緒反復(fù)或致承壓。若"金九銀十"新能源車(chē)銷(xiāo)量超預(yù)期（目標(biāo)月銷(xiāo)破百萬(wàn)輛），鎂價(jià)或突破19000元/噸；反之需求疲軟則可能回踩18000元/噸支撐。
龍頭企業(yè)：產(chǎn)能與技術(shù)構(gòu)筑成長(zhǎng)壁壘
?云海金屬（002182）??：全球最大鎂合金生產(chǎn)企業(yè)，深度綁定特斯拉、蔚來(lái)等車(chē)企，再生鎂產(chǎn)能占比30%（行業(yè)領(lǐng)先），全產(chǎn)業(yè)鏈布局降低成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
西部礦業(yè)（601168）??：依托青海鹽湖鎂資源，布局原鎂-合金一體化產(chǎn)業(yè)鏈，資源自給率高，抗周期能力強(qiáng)。
結(jié)束語(yǔ)：作為"21世紀(jì)綠色金屬"，鎂合金雖面臨供需錯(cuò)配、價(jià)格波動(dòng)等挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)創(chuàng)新與政策賦能，其輕量化、高性?xún)r(jià)比的核心優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步釋放，在多領(lǐng)域滲透深化，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)能。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。