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鋰價"雪崩"引發(fā)連鎖反應盛新鋰能上半年暴虧超7億,行業(yè)寒冬何時見底?

發(fā)布時間:2025-07-15 12:34 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月14日,盛新鋰能發(fā)布2025年上半年業(yè)績預告,預計歸屬母公司凈利潤虧損7.2億元至8.5億元,較去年同期1.87億元的虧損額進一步擴大。公司公告指出,業(yè)績承壓主要源于第二季度鋰產(chǎn)品市場價格持續(xù)下跌導致毛利下滑,同

7月14日,盛新鋰能發(fā)布2025年上半年業(yè)績預告,預計歸屬母公司凈利潤虧損7.2億元至8.5億元,較去年同期1.87億元的虧損額進一步擴大。公司公告指出,業(yè)績承壓主要源于第二季度鋰產(chǎn)品市場價格持續(xù)下跌導致毛利下滑,同時根據(jù)會計準則對存貨計提了大幅增加的資產(chǎn)減值準備。這一預告折射出當前鋰行業(yè)面臨的深度調(diào)整壓力。

鋰價下跌:從"狂飆"到"探底"的戲劇性轉(zhuǎn)折

2025年鋰產(chǎn)品市場價格呈現(xiàn)"過山車"式波動。根據(jù)新浪財經(jīng)數(shù)據(jù),電池級碳酸鋰價格從年初的8.1萬元/噸高位回落至7.45萬元/噸,二季度跌幅達1.97%;工業(yè)級碳酸鋰價格同步下降至7.2萬元/噸。廣州期貨交易所數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰主力合約價格在二季度遭遇重挫,從73000元/噸連續(xù)下跌至年內(nèi)低點58460元/噸,跌幅近20%。

這一輪價格下跌的背后,是供需格局的深刻轉(zhuǎn)變:

???供應端:南美鹽湖(如阿根廷Mariana鹽湖)和非洲低成本礦山(如津巴布韋Kamativi項目)的新增產(chǎn)能集中釋放,全球碳酸鋰供應過剩量預計達12-15萬噸LCE。

???需求端:新能源汽車增速放緩,中國2025年銷量雖突破1650萬輛,但滲透率超50%后增速降至23%;儲能需求雖增長強勁,但經(jīng)濟性制約(鋰電池成本需低于0.8元/Wh)延緩了需求釋放。

存貨減值:會計準則下的"財務陣痛"

盛新鋰能此次業(yè)績預告的另一大焦點是存貨減值準備的計提。根據(jù)《初級會計實務》準則,存貨需按成本與可變現(xiàn)凈值孰低計量。2025年二季度,鋰產(chǎn)品市場價格持續(xù)低于庫存成本,導致公司不得不計提大量存貨跌價準備。

具體來看:

???計算邏輯:當期應計提的存貨跌價準備=(存貨成本-可變現(xiàn)凈值)-已有跌價準備余額。若計算結果為負,則需在原計提金額內(nèi)轉(zhuǎn)回。

???行業(yè)影響:高成本產(chǎn)能(如中國鋰云母提鋰,現(xiàn)金成本8-12萬元/噸)加速退出,2025年一季度產(chǎn)能利用率已降至55%;鹽湖提鋰(成本3.19萬元/噸)和非洲礦山(成本約5萬元/噸)憑借成本優(yōu)勢主導增量。

行業(yè)對比:天齊鋰業(yè)扭虧為盈,贛鋒鋰業(yè)依賴非經(jīng)常性收益

與盛新鋰能形成對比的是,天齊鋰業(yè)通過成本優(yōu)化和投資收益實現(xiàn)扭虧為盈:

???成本管控:通過縮短鋰精礦定價周期(泰利森子公司),解決此前定價機制的時間錯配問題,使生產(chǎn)成本貼近當前采購價。

???投資收益:聯(lián)營公司SQM(智利化工礦業(yè))預計上半年業(yè)績增長,按彭博預測數(shù)據(jù)確認的投資收益同比提升。

而贛鋒鋰業(yè)則依賴非經(jīng)常性收益減虧:

???業(yè)務分化:下游電池產(chǎn)能擴張未能抵消鋰價下跌影響,金融資產(chǎn)價格波動加劇業(yè)績波動。

???策略差異:通過處置儲能電站等非經(jīng)常性收益減虧,但主營業(yè)務修復仍需產(chǎn)品價格回暖。

未來展望:行業(yè)洗牌加速,低成本產(chǎn)能成"勝負手"

展望2025年下半年,碳酸鋰價格預計將在4.5-7萬元/噸區(qū)間震蕩,行業(yè)呈現(xiàn)"弱平衡、強波動"特征:

???供應端:鹽湖提鋰占比提升至38%,行業(yè)集中度向低成本企業(yè)傾斜(CR5達65%);技術革新(如吸附法提鋰、回收工藝)將重構成本曲線。

???需求端:鈉離子電池因碳酸鋰價格下跌成本優(yōu)勢減弱,但固態(tài)電池(能量密度400Wh/kg)或于2027年量產(chǎn),長期可能分流鋰需求。

???政策影響:歐盟碳關稅(CBAM)或增加出口成本0.5-1萬元/噸,南美鋰礦國有化(如阿根廷)可能影響供應穩(wěn)定性。

對于盛新鋰能而言,如何在行業(yè)寒冬中優(yōu)化成本結構、加速高成本庫存出清,將成為其能否走出虧損的關鍵。而整個鋰行業(yè),也正站在技術替代與資源重構的十字路口。

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