近日,滬東中華造船承建馬石油項目首制船H1894A順利出塢,總裝三部實施精益制造,推動工序前移,推動該船在塢內(nèi)實現(xiàn)發(fā)電機動車,彰顯精益管理對生產(chǎn)提速作用顯著,標志公司首次實現(xiàn)大型LNG船在塢內(nèi)達到發(fā)電機動車狀態(tài)。
總裝三部根據(jù)公司產(chǎn)線建設(shè)《兩階段七化十步法》的精益思路,在該船入塢前圍繞出塢完整性設(shè)定節(jié)拍、明確目標,協(xié)同各部門高效聯(lián)動,在設(shè)計、工藝、生產(chǎn)保障等部門鼎力支持下,將精益工具和工藝優(yōu)化深度融合,為此次發(fā)電機提前動車打好基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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