【鉬鐵:工業(yè)關(guān)鍵合金材料】
鉬鐵(鉬含量50%-70%)是鉬與鐵的鐵基合金,具備高熔點、耐高溫耐磨等特性,是鋼鐵、新能源、半導體等領(lǐng)域提升性能的核心添加劑。
【核心應用領(lǐng)域與增長動能】
??鋼鐵行業(yè)??(占需求70%):作為"性能強化劑",用于高強度合金鋼生產(chǎn),提升淬透性、抗回火脆性,保障橋梁、油氣裝備等大型結(jié)構(gòu)件安全;當前受鋼鐵淡季(不銹鋼/合金鋼產(chǎn)量環(huán)比降5%-8%)及房地產(chǎn)低迷影響,傳統(tǒng)需求減弱,但高端裝備制造特種鋼材需求保持穩(wěn)定。
??新能源領(lǐng)域??(新興增長極):新能源汽車齒輪鋼對鉬鐵需求滲透率提升30%(適配高轉(zhuǎn)速電機);風電領(lǐng)域每GW需消耗80噸鉬鐵,漂浮式風電需求年增25%(用于葉片等部件);寧德時代麒麟電池采用鉬合金涂覆技術(shù),能量密度提升20%。
??半導體等高科技領(lǐng)域??:半導體級鉬靶材需求年增40%,臺積電2nm制程已導入鉬合金基板,支撐半導體制造高端化。
【當前價格與走勢分析】
(2025年8月12日)長江綜合市場鉬鐵FeMo60價格區(qū)間271000-273000元/噸,均價272000元/噸,較前一日價格上漲500元。近期價格波動源于供需博弈,需求旺季鋼鐵、新能源擴張推漲,供應階段性增加或需求抑制則承壓;當前穩(wěn)定是供需短期平衡結(jié)果,未來受多因素交織影響。
宏觀面:鉬鐵價格反彈的背后,是宏觀面多維度因素的交織共振:國際層面,中美關(guān)稅休戰(zhàn)緩釋貿(mào)易摩擦,美俄停火疊加美聯(lián)儲降息預期推升全球流動性寬松,為鉬這類戰(zhàn)略金屬注入價格托舉力;國內(nèi)層面,制造業(yè)PMI重返擴張區(qū)釋放復蘇信號,房地產(chǎn)政策松綁托底傳統(tǒng)需求,而新能源(風電、光伏、新能源汽車)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)則打開增量空間。與此同時,供應端受國內(nèi)礦山停產(chǎn)、環(huán)保限產(chǎn)及國際主要產(chǎn)區(qū)政策擾動,供需缺口(機構(gòu)預測2025年全球缺1.3萬噸)被進一步放大;政策端,出口管制與嚴防非法外流強化稀缺預期,疊加貿(mào)易商囤貨、金融資本炒作推波助瀾,共同驅(qū)動鉬鐵價格上行。短期看,宏觀面支撐與供需緊張仍占主導,但需警惕下游抵觸與產(chǎn)能釋放的潛在擾動。
【供應端:產(chǎn)能釋放與結(jié)構(gòu)性矛盾】
國內(nèi)以山西、河南為主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能持續(xù)釋放,但中小冶煉廠因原材料漲價、環(huán)保成本高、市場競爭加劇減產(chǎn);主源來自智利、秘魯進口補充,但全球鉬礦資源集中,部分國家出口政策調(diào)整或沖擊進口格局。
【需求端:傳統(tǒng)與新興分化】
鋼鐵需求弱,淡季疊加房地產(chǎn)低迷,拖累鉬鐵剛需;新興需求強,新能源汽車采購量同比小幅增長、風電成核心增長引擎。
【產(chǎn)業(yè)鏈:上游資源約束與下游多元影響】
上游:鉬礦品位下滑、開采環(huán)保成本激增,主力礦山面臨枯竭,供應趨緊;
下游:化工(耐蝕部件)、電子(導電材料)需求穩(wěn)定,但存新技術(shù)替代風險。
【短期價格預測】
預計維持高位震蕩,供應端進口增量及礦山復產(chǎn)或緩解緊張,但政策、復產(chǎn)進度存不確定性;需求端新能源強勁支撐,若鋼廠招標量回升或推動價格上行,若庫存突破3萬噸則可能下探。總體因新興需求韌性,大跌概率低。
總結(jié)??:鉬鐵市場在傳統(tǒng)需求承壓與新興領(lǐng)域高增的交織中,短期價格高位震蕩,長期受新能源、半導體等產(chǎn)業(yè)升級驅(qū)動,需求韌性凸顯,需關(guān)注供應端政策及礦山復產(chǎn)動態(tài)。
(注:
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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