價格走勢:現(xiàn)貨堅(jiān)挺與期貨分化的背后
今日長江現(xiàn)貨市場1#錫報(bào)價269,500–271,500元/噸,站穩(wěn)27萬元/噸關(guān)口,較前日上漲750元/噸,延續(xù)近期震蕩上行趨勢。與此形成對比的是,滬錫期貨主力2510合約9月9日收盤報(bào)270230元/噸,單日下跌890元/噸。這一分化凸顯出期貨市場對宏觀情緒及短期資金波動的敏感性,而現(xiàn)貨市場則更聚焦于供需基本面的剛性支撐。
宏觀面:美國8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)疲軟,市場對美聯(lián)儲9月降息概率預(yù)期升溫,美元震蕩走弱,提振基本金屬反彈修復(fù),但關(guān)稅不確定性及地緣緊張局勢引發(fā)避險需求高漲,多頭獲利了結(jié),資金聚焦即將公布的美國CPI數(shù)據(jù)之上,市場謹(jǐn)慎觀望,本交易日錫價窄幅震蕩。
供應(yīng)端:作為全球第三大錫礦產(chǎn)地,緬甸佤邦地區(qū)雖逐步復(fù)產(chǎn),受雨季運(yùn)輸阻礙及復(fù)產(chǎn)節(jié)奏偏慢影響,實(shí)際出礦量顯著低于預(yù)期,今年3月,剛果(金)Bisie錫礦因政局動蕩意外停產(chǎn),若停產(chǎn)持續(xù)至年底,將進(jìn)一步加劇全球供應(yīng)短缺。供需缺口擴(kuò)大?,兩大主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)受阻導(dǎo)致2025年全球錫供應(yīng)缺口預(yù)計(jì)遠(yuǎn)超年初市場預(yù)期,成為支撐價格的核心矛盾。
需求端:傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域(如焊料、家電)需求疲軟,下游采購謹(jǐn)慎,高價抑制實(shí)際消費(fèi)。新興領(lǐng)域(如AI算力、光伏)雖有一定拉動,但規(guī)模尚小,難以彌補(bǔ)傳統(tǒng)領(lǐng)域消費(fèi)下滑缺口。
產(chǎn)業(yè)鏈上下游
上游資源高度集中??
全球錫資源呈現(xiàn)"三極壟斷"(中國、印尼、緬甸占比超50%),中國錫礦產(chǎn)量占全球23.4%。緬甸供應(yīng)收縮導(dǎo)致中國錫精礦進(jìn)口量下降,冶煉企業(yè)被迫尋求非洲、南美等替代來源,但新礦品位低、成本高,短期難補(bǔ)缺口。
2.中游冶煉承壓??
國內(nèi)精煉錫產(chǎn)量同比微降,加工費(fèi)低迷壓縮冶煉利潤。頭部企業(yè)如錫業(yè)股份坦言"原料供應(yīng)增量有限",行業(yè)進(jìn)入"成本定底線,需求定波動"階段。
3.下游需求結(jié)構(gòu)性升級??
•光伏領(lǐng)域??:SMBB多主柵技術(shù)推廣推動單位耗錫量增長15%,2025年全球光伏用錫預(yù)計(jì)突破4萬噸。
•AI算力革命??:芯片封裝環(huán)節(jié)年耗錫量預(yù)計(jì)超2萬噸,算力需求爆發(fā)式增長成為新變量。
•新能源汽車??:單車用錫量從1.2kg提升至2.8kg,2025年全球新能源車用錫需求達(dá)3.5萬噸。
短期展望:強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與強(qiáng)預(yù)期共振
當(dāng)前宏觀面不確定性及錫供緊需弱下,預(yù)計(jì)短期錫價或偏強(qiáng)震蕩,價格可能企穩(wěn)27萬元/噸附近止跌修復(fù);
(注:
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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