【鎂合金】供應(yīng)放量價(jià)格承壓 后市轉(zhuǎn)機(jī)何方？

什么是鎂合金？輕量化王者正引爆新能源與機(jī)器人賽道?
鎂合金是以鎂為基、加入鋁、鋅、錳等元素制成的超輕金屬材料，密度僅1.7–1.8 g/cm³，約為鋁的2/3、鋼的1/4，卻兼具高比強(qiáng)度、優(yōu)異減震和電磁屏蔽性能，被譽(yù)為"輕量化之王"。
當(dāng)前，鎂合金正從傳統(tǒng)汽車、3C領(lǐng)域，快速擴(kuò)展至新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等高速增長賽道：
新能源汽車?：特斯拉Model Q、比亞迪海豹等車型已規(guī)?；褂面V合金電池包殼體，實(shí)現(xiàn)單部件減重超30%，有效提升續(xù)航里程。
?低空經(jīng)濟(jì)?：eVTOL（電動垂直起降飛行器）大量采用鎂合金部件，單機(jī)使用量約200公斤，市場需求即將迎來爆發(fā)。
?人形機(jī)器人?：頭部企業(yè)通過鎂合金骨架實(shí)現(xiàn)整機(jī)減重超10%、能耗降低10%，輕量化賦能人形機(jī)器人敏捷性與續(xù)航突破。

今日價(jià)格波動
2025年10月14日，長江綜合鎂合金AM60B價(jià)格區(qū)間為18500–19100元/噸，均價(jià)18800元/噸，較前一日下跌200元，主要影響因素是：美國政府停擺沖擊波持續(xù)發(fā)酵，多項(xiàng)核心經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)——包括非農(nóng)和CPI——被迫推遲發(fā)布，市場陷入"數(shù)據(jù)黑洞"，不確定性大幅攀升。在此背景下，大宗商品市場空頭情緒彌漫，鎂價(jià)承壓下行明顯。為應(yīng)對波動，下游采購更趨謹(jǐn)慎，普遍采取分批采購、逢低鎖單的策略以控制風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，國內(nèi)部分合金廠新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，供應(yīng)壓力進(jìn)一步凸顯，與疲弱需求形成雙重壓制，共同加劇本輪鎂價(jià)下行趨勢。

供應(yīng)端方面，國內(nèi)原鎂與鎂合金產(chǎn)量持續(xù)提升，主產(chǎn)區(qū)開工率明顯回升，寧夏、陜西、內(nèi)蒙古等地?zé)拸S陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，后續(xù)供應(yīng)預(yù)計(jì)繼續(xù)增長。原料成本上行擠壓利潤，部分企業(yè)生產(chǎn)承壓，但行業(yè)整體仍延續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢。市場由頭部企業(yè)主導(dǎo)，憑借技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢維持較高集中度。

需求端方面，汽車輕量化持續(xù)推進(jìn)，新能源車型加大鎂合金在電機(jī)殼、車身件等方面的應(yīng)用，推動用鎂需求顯著增長。新興領(lǐng)域如電動自行車受政策帶動，鎂合金輪轂、車架對塑料形成替代；機(jī)器人及無人機(jī)領(lǐng)域也逐步擴(kuò)大輕量化材料應(yīng)用。出口訂單短期波動，但長期仍將受益于全球綠色轉(zhuǎn)型與輕量化趨勢。

產(chǎn)業(yè)鏈
上游·資源與技術(shù)引領(lǐng)
中國在全球鎂供應(yīng)鏈中占據(jù)核心地位，不僅資源儲備豐富，主要產(chǎn)區(qū)形成集聚優(yōu)勢，頭部企業(yè)通過自主研發(fā)的大罐煉鎂等工藝，顯著降低生產(chǎn)能耗，不斷提升綠色制造水平，能效表現(xiàn)居于國際前列。

中游·高端制造持續(xù)突破
鎂合金材料產(chǎn)能持續(xù)提升，半固態(tài)壓鑄、3D打印等先進(jìn)工藝與設(shè)備加快國產(chǎn)化，推動鎂合金制造能力整體升級。等通道角擠壓、激光選區(qū)熔化等創(chuàng)新技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)件高致密度和低廢品率，行業(yè)龍頭企業(yè)市場優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固。

下游·多領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用加速推進(jìn)
新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)成為行業(yè)焦點(diǎn)，多款車型采用鎂合金實(shí)現(xiàn)大幅減重；人形機(jī)器人領(lǐng)域逐步引入輕量化鎂合金構(gòu)件；可降解鎂基植入物也在生物醫(yī)療領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用突破。再生鎂循環(huán)利用體系不斷完善，推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)與資源高效利用。

龍頭企業(yè)

寶武鎂業(yè)
全球鎂業(yè)龍頭，構(gòu)建"礦石-原鎂-鎂合金-回收"全產(chǎn)業(yè)鏈，穩(wěn)居全球最大鎂合金生產(chǎn)基地。產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天、新能源汽車、機(jī)器人等高附加值領(lǐng)域，與埃斯頓合作開發(fā)鎂合金機(jī)器人部件，產(chǎn)能與產(chǎn)業(yè)鏈完整度全球領(lǐng)先。

星源卓鎂
專注高端鎂合金壓鑄，突破0.8mm超薄壓鑄量產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品精度達(dá)0.1mm，系特斯拉等國際車企核心供應(yīng)商，技術(shù)壁壘突出。2025年募資擴(kuò)產(chǎn)，加速提升市場占有率。

短期價(jià)格預(yù)測與市場展望
預(yù)計(jì)未來兩周AM60B價(jià)格在18400–19300元/噸區(qū)間震蕩，鎂合金正站在 "輕量化革命" 與 "碳中和" 的雙重風(fēng)口，從汽車、3C 到機(jī)器人、儲能，其應(yīng)用場景的裂變式拓展正在重塑全球材料競爭格局。短期市場博弈激烈，但長期看，隨著技術(shù)突破與政策支持深化，鎂合金有望成為繼鋰電池之后下一個(gè)萬億級賽道。投資者需重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)壁壘高、客戶綁定深的頭部企業(yè)，同時(shí)警惕原材料價(jià)格波動與產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。