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鉻價再漲 1000 元!供應(yīng)收縮 + 成本飆升,新能源需求助推四季度行情

發(fā)布時間:2025-10-28 17:24 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2025 年 10 月 28 日,長江現(xiàn)貨 1# 鉻當(dāng)日均價報 68000 元 / 噸,較前一交易日上漲 1000 元,實現(xiàn)四連漲,累計漲幅超 9%。作為不銹鋼生產(chǎn)核心原料與新能源領(lǐng)域關(guān)鍵合金,鉻價在 "銀十" 尾聲持續(xù)沖高,成為有色金屬市

2025 年 10 月 28 日,長江現(xiàn)貨 1# 鉻當(dāng)日均價報 68000 元 / 噸,較前一交易日上漲 1000 元,實現(xiàn)四連漲,累計漲幅超 9%。作為不銹鋼生產(chǎn)核心原料與新能源領(lǐng)域關(guān)鍵合金,鉻價在 "銀十" 尾聲持續(xù)沖高,成為有色金屬市場的熱門品種。

供應(yīng)端:南非關(guān)稅 "鎖喉"+ 國內(nèi)產(chǎn)能收縮

全球鉻礦供應(yīng)的核心擾動來自南非。該國擬對未加工鉻礦征收 25% 出口關(guān)稅并建立許可制度,相關(guān)草案已獲內(nèi)閣批準(zhǔn),未來出口需經(jīng)專項審批,力度較此前預(yù)期進一步升級。礦山企業(yè)預(yù)警,高關(guān)稅可能導(dǎo)致出口量銳減 30% 以上,部分中小礦山或因利潤倒掛停產(chǎn)。

供應(yīng)收縮信號已提前顯現(xiàn),南非 8 月鉻礦產(chǎn)量環(huán)比下降 2.3%,同比下降 1.6%,連續(xù)三個月同比下滑。國內(nèi)市場受此傳導(dǎo),天津港主流鉻礦報價上漲 2%,貿(mào)易商從 "降價拋貨" 轉(zhuǎn)向 "惜售挺價"。疊加內(nèi)蒙、寧夏等主產(chǎn)區(qū)環(huán)保督察收緊,部分冶煉企業(yè)主動減產(chǎn),國內(nèi)高碳鉻鐵供應(yīng)過剩量從 9 月的 2.20 萬實物噸收窄至 10 月的 0.74 萬實物噸,緊平衡格局形成。

需求端:傳統(tǒng)旺季托底 + 新興需求增量

不銹鋼行業(yè)的剛性需求提供核心支撐。10 月國內(nèi) 43 家不銹鋼廠粗鋼排產(chǎn)計劃達 344.72 萬噸,較 9 月微增 0.6%,其中 300 系排產(chǎn) 176.49 萬噸,維持高位運行。行業(yè)龍頭青山集團 10 月高碳鉻鐵長協(xié)采購價達 8495 元 / 50 基噸,環(huán)比上漲 200 元,為現(xiàn)貨價格提供堅實錨點,帶動凌源鋼鐵、新余鋼鐵等企業(yè)加大采購量。

新興領(lǐng)域需求成為重要增長極,氫能儲罐鉻基合金、光伏 TOPCon 電池高純鉻靶材應(yīng)用快速滲透,2025 年全球新能源領(lǐng)域鉻需求占比已升至 20%,形成 "傳統(tǒng)需求穩(wěn)基、新興需求增量" 的格局。

成本端:能源漲價 + 宏觀情緒改善

鉻鐵冶煉作為高耗能產(chǎn)業(yè),動力煤成本占比超 30%。10 月國內(nèi)動力煤價格超預(yù)期大漲,秦皇島港 Q5500 動力末煤價格漲至 748 元 / 噸,周環(huán)比漲幅達 6.1%,山西主產(chǎn)地價格單周上漲超 100 元 / 噸,直接推高冶煉企業(yè)成本線。

宏觀層面利好持續(xù)釋放,9 月中國制造業(yè) PMI 錄得 49.8%,環(huán)比回升 0.4 個百分點,工業(yè)需求逐步回暖;市場對 10 月底美聯(lián)儲降息預(yù)期升溫,117 位經(jīng)濟學(xué)家中 115 位預(yù)測將實施降息,流動性寬松預(yù)期利好工業(yè)金屬估值提升。

未來走勢:短期強勢延續(xù) 中長期看供需博弈

短期來看,四季度鉻價強勢格局明確,南非關(guān)稅政策不確定性短期難以消除,國內(nèi)產(chǎn)能受成本與環(huán)保雙重約束,擴張空間有限。不銹鋼補庫周期尚未結(jié)束,"金九銀十" 旺季需求仍在,機構(gòu)預(yù)測短期鉻價有望向更高區(qū)間推進,高位震蕩態(tài)勢將延續(xù)。

中長期來看,鉻市場核心邏輯轉(zhuǎn)向 "供需緊平衡"。傳統(tǒng)需求端,房地產(chǎn)政策效果逐步顯現(xiàn),建筑、家電等下游行業(yè)對不銹鋼的需求將穩(wěn)步復(fù)蘇;新興需求端,新能源、航空航天等領(lǐng)域?qū)Ω呒冦t的需求持續(xù)增長,成為長期拉動力量。

潛在風(fēng)險:截至 10 月 22 日,國內(nèi)鉻礦港口庫存仍有 30.82 萬實物噸過剩,天津港庫存占比超 80%;若南非關(guān)稅政策落地力度不及預(yù)期,或不銹鋼終端需求復(fù)蘇放緩,可能引發(fā)階段性回調(diào)。但整體而言,"供應(yīng)剛性收縮 + 需求結(jié)構(gòu)優(yōu)化" 的核心邏輯未變,價格中樞上移是大概率事件。

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