誰在推高六氟磷酸鋰？答案不只是新能源汽車

2025年11月24日，金屬網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰報價區(qū)間為156000-176000元/噸，均價達166000元/噸，單日上漲2000元，漲幅約1.2%。

儲能需求爆發(fā)與供給剛性約束下，六氟磷酸鋰市場呈現(xiàn)"一天一價"態(tài)勢，產業(yè)鏈緊平衡狀態(tài)或延續(xù)至2026年。  若將觀察周期拉長，這一鋰電關鍵材料的價格自年中低點以來已實現(xiàn)顯著增長，反映出供需基本面的深刻變化。 

本輪價格上漲的核心邏輯在于供需兩端的嚴重錯配。供給端方面，行業(yè)經(jīng)歷長期價格調整后，部分產能已退出市場，現(xiàn)有有效產能集中度較高，主要掌握在少數(shù)幾家企業(yè)手中。此外，該行業(yè)的新產能建設周期較長，并受到環(huán)保、技術等門檻限制，導致短期供給彈性較低。與此同時，行業(yè)整體庫存水平已降至近年來低位，進一步加劇了現(xiàn)貨市場的緊張局面。 

需求端則呈現(xiàn)"雙輪驅動"特征。儲能市場爆發(fā)是核心驅動力，前三季度國內儲能鋰電池出貨量同比大幅增長，已超過去年全年總量，對六氟磷酸鋰的需求占比顯著提升。動力電池需求同樣保持韌性，新能源汽車產銷數(shù)據(jù)表現(xiàn)穩(wěn)健，疊加四季度傳統(tǒng)生產與裝機旺季，共同推動電解液排產增長，直接拉動了六氟磷酸鋰的剛性需求。下游電池廠商為保障供應鏈安全，紛紛與頭部材料企業(yè)簽訂長期供應協(xié)議，這在一定程度上鎖定了未來部分產能，加劇了現(xiàn)貨市場的供應緊張。 

成本端與市場情緒對價格形成支撐。上游原材料價格持續(xù)處于相對高位，從成本層面為六氟磷酸鋰提供了支撐。市場看漲預期較強，場內交投活躍，部分企業(yè)存在惜售情緒，進一步強化了價格的上漲動能。 

展望后市，行業(yè)緊平衡格局短期內難以根本性緩解。需求方面，儲能和動力電池的旺盛需求有望延續(xù)；供應方面，新增產能釋放需要時間。市場普遍認為，價格強勢態(tài)勢可能在短期內持續(xù)，后續(xù)走勢需密切關注上游原料價格波動、下游采購節(jié)奏變化以及主要企業(yè)產能釋放進度等關鍵因素。

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