期貨行情:

——12月5日長江現貨價格動態(tài):
1#銅價報91540元/噸,漲280元;升水為250元/噸,漲10元;A00鋁錠報22090元/噸,漲70元;貼水報75元;0#鋅報23150元/噸,漲150元;1#鋅報23050元/噸,漲150元;1#鉛錠報17400元/噸,漲125元;1#鎳報120400元/噸,跌350元;1#錫報314500元/噸,跌3750元;
本周有色金屬市場如同一場"宏觀與供需的拔河賽":銅價率先沖破9萬元/噸整數關口,創(chuàng)長江現貨歷史新高;鋁價在政策托底下緊隨其后;鋅鉛借供應收縮東風蠢蠢欲動;而錫鎳則因地緣風險與高庫存壓力"高處不勝寒"。這場"同臺不同命"的行情,本質是"宏觀預期主導+供需結構分化"的共振結果——周五PCE物價指數與美聯儲利率決議,將成為決定"拔河賽"走向的"勝負手"。
銅市:宏觀利好與供給緊缺共振,9.1萬關口成關鍵分水嶺
本周長江現貨1#銅價創(chuàng)歷史新高,突破90000元/噸整數關口。宏觀層面,美國初請失業(yè)金人數降至19.1萬創(chuàng)三年新低,強化經濟韌性認知,但ADP就業(yè)數據與Revelio Labs估算顯示勞動力市場分化,市場聚焦周五PCE物價指數。供給端,LME銅庫存降至7月以來最低水平,韓國及中國臺灣倉庫注銷超4萬噸倉單,現貨升水一度飆升至88美元/噸,顯示短期需求強勁。高盛警告宏觀情緒推動的漲勢難持續(xù),但國內出口延續(xù)及低庫存支撐銅價。技術面看,銅價或維持90000-92000元/噸區(qū)間震蕩,需警惕美聯儲利率決議引發(fā)的波動風險。
鋁市:國內政策托底VS海外宏觀壓制,低庫存支撐現價
隔夜倫鋁收跌0.33%受美股分化及美債上行拖累,但國內"十四五"建材行業(yè)成績亮眼:綠色建材營收突破2500億元,年均增長20%;行業(yè)碳排放連續(xù)四年下降,累計降幅20.4%?;久?,電解鋁產能微幅增加,社庫增至59.3萬噸,但部分追高補貨疊加降息利好,現鋁仍存上漲動能。市場聚焦PCE數據及美聯儲政策指引,鋁價或維持區(qū)間震蕩,需關注國內終端需求實際復蘇節(jié)奏。
鋅市:供應收縮疊加外盤拉動,滬鋅現大漲動能
倫鋅收漲0.21%至3085美元/噸,內外礦TC持續(xù)下行,12月鋅錠產出預降超2萬噸,外盤拉動內盤效應顯著。中國消費品以舊換新帶動超2.5萬億元銷售額,利好金屬消費。現貨市場流通貨源偏緊,升水修復上行,持貨商挺價意愿強。技術面,滬鋅下方支撐明確,短期或延續(xù)強勢,但需警惕高庫存壓力下的回調風險。
鉛市:供需雙弱下的緊平衡,震蕩中醞釀反彈
鉛價受美元走弱與國內政策托底支撐,但供需呈現結構性分化:原生與再生鉛產量受原料緊張及檢修影響收縮,汽車配套需求穩(wěn)定,而電動自行車進入淡季。短期鉛價迎修復反彈預期,價格或延續(xù)17100-17500元/噸區(qū)間震蕩,中長期需關注宏觀環(huán)境與政策導向對需求的拉動效應。
錫市:地緣風險疊加需求分化,高位承壓回調
剛果(金)地緣沖突及手工采礦禁令導致錫礦供應收縮,但半導體與新能源需求增長支撐高端市場,傳統消費電子進入淡季。技術面,滬錫主力高開后跳水,預計短期弱勢調整為主,需警惕多頭獲利了結引發(fā)的拋壓。
鎳市:高庫存壓制上行空間,窄幅震蕩為主
全球顯性庫存居高不下,供應端產能持續(xù)釋放,需求端新能源電池增長潛力與不銹鋼季節(jié)性淡季并存。鎳價受宏觀流動性寬松預期支撐,但高庫存壓制上行空間,今日或維持117250-118500元/噸區(qū)間波動。
后市展望
有色金屬市場整體呈現"宏觀預期主導、供需分化明顯"的特征。銅鋁受宏觀政策與低庫存支撐,短期或維持強勢;鋅鉛在供應收縮下看漲情緒升溫;錫鎳則受地緣風險與高庫存壓制。需重點關注周五PCE數據及美聯儲利率決議,若降息預期強化,或推動金屬價格再上臺階;反之,若數據超預期,可能引發(fā)回調風險。建議投資者把握區(qū)間交易機會,同時警惕政策變動與地緣風險帶來的波動。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2020 | - |
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