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六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)走強(qiáng),龍頭滿產(chǎn),新增產(chǎn)能短期難釋放

發(fā)布時(shí)間:2025-12-09 10:38 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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根據(jù)金屬網(wǎng)最新數(shù)據(jù),2025年12月9日國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)176,750元/噸,單日上漲250元/噸。供給端:產(chǎn)能剛性約束凸顯,頭部企業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng)?當(dāng)前六氟磷酸鋰供給端呈現(xiàn)"剛性收縮+集中釋放"特征。行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整后

根據(jù)金屬網(wǎng)最新數(shù)據(jù),2025年12月9日國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰現(xiàn)貨均價(jià)報(bào)176,750元/噸,單日上漲250元/噸。

供給端:產(chǎn)能剛性約束凸顯,頭部企業(yè)主導(dǎo)市場(chǎng)?

當(dāng)前六氟磷酸鋰供給端呈現(xiàn)"剛性收縮+集中釋放"特征。行業(yè)經(jīng)歷深度調(diào)整后,中小產(chǎn)能出清率超六成,有效產(chǎn)能集中于天賜材料、多氟多等頭部企業(yè),前三大廠商市占率超70%。新增產(chǎn)能受環(huán)保審批趨嚴(yán)及擴(kuò)產(chǎn)周期長(zhǎng)影響,短期難以釋放。龍頭企業(yè)產(chǎn)能利用率維持高位,多氟多、天賜材料等企業(yè)產(chǎn)能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)貨流通量持續(xù)收縮,部分區(qū)域出現(xiàn)"搶貨潮"。

需求端:儲(chǔ)能與動(dòng)力電池雙輪驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)性矛盾加劇?

下游需求呈現(xiàn)"儲(chǔ)能強(qiáng)支撐、車(chē)市穩(wěn)增長(zhǎng)"的分化格局。全球儲(chǔ)能鋰電池出貨量前三季度增長(zhǎng),新型儲(chǔ)能裝機(jī)量突破160GWh,對(duì)六氟磷酸鋰需求升。動(dòng)力電池領(lǐng)域,新能源汽車(chē)滲透率突破,12月鋰電產(chǎn)業(yè)鏈排產(chǎn)增長(zhǎng)。海外戶儲(chǔ)訂單回暖疊加AI數(shù)據(jù)中心等新興需求場(chǎng)景崛起,形成"國(guó)內(nèi)保供+海外增量"雙驅(qū)動(dòng)。

市場(chǎng)層面:價(jià)格傳導(dǎo)加速,產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)再分配?

六氟磷酸鋰占電解液成本四至五成,成本壓力正逐步向終端電池廠轉(zhuǎn)移。頭部企業(yè)已上調(diào)電解液報(bào)價(jià),部分中小廠商因成本倒掛被迫減產(chǎn)。貿(mào)易端惜售情緒升溫,現(xiàn)貨市場(chǎng)流通量不足正常消耗量,現(xiàn)貨升水幅度擴(kuò)大,部分散單報(bào)價(jià)突破18萬(wàn)元/噸。資本市場(chǎng)同步反應(yīng),鋰電池概念板塊近期漲幅顯著,磷酸鐵鋰相關(guān)企業(yè)獲資金持續(xù)關(guān)注。

政策端:環(huán)保約束與碳關(guān)稅倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)?

國(guó)內(nèi)環(huán)保政策持續(xù)收緊,新產(chǎn)能審批需通過(guò)能效與碳排放雙重評(píng)估,落后產(chǎn)能加速淘汰。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制覆蓋電解液原料,出口企業(yè)需額外支付碳關(guān)稅,倒逼生產(chǎn)工藝綠色化升級(jí)。行業(yè)自律倡議提出控制擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏,推動(dòng)企業(yè)從"量增"轉(zhuǎn)向"質(zhì)升",技術(shù)壁壘高的頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。

宏觀視角:鋰價(jià)企穩(wěn)與能源轉(zhuǎn)型共振?

碳酸鋰價(jià)格企穩(wěn)為六氟磷酸鋰提供成本支撐,四季度均價(jià)較三季度低點(diǎn)明顯反彈。全球貨幣政策調(diào)整預(yù)期支撐大宗商品價(jià)格,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇鋰資源供應(yīng)擾動(dòng),中國(guó)六氟磷酸鋰出口占全球市場(chǎng)份額超60%,供應(yīng)鏈區(qū)域化調(diào)整加速。盡管鈉電池商業(yè)化進(jìn)程加速,但六氟磷酸鋰在高能量密度電池領(lǐng)域仍具不可替代性。

后市展望:短期高位震蕩,長(zhǎng)期技術(shù)迭代定乾坤?

當(dāng)前市場(chǎng)處于"低庫(kù)存、強(qiáng)需求、產(chǎn)能剛性"的博弈階段。若儲(chǔ)能裝機(jī)持續(xù)超預(yù)期或新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速企穩(wěn),價(jià)格有望沖擊更高阻力位;反之,若下游需求復(fù)蘇不及預(yù)期,價(jià)格下行壓力將逐步顯現(xiàn)。建議關(guān)注頭部企業(yè)技術(shù)迭代能力及海外布局進(jìn)度,中長(zhǎng)期行業(yè)集中度或進(jìn)一步提升。

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