固態(tài)電池新勢(shì)力崛起Factorial攜百億估值入局，美股賽道"群雄逐鹿"

在新能源汽車與新興科技領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的有力競爭者，正吸引著全球目光。近日，美國固態(tài)電池技術(shù)公司Factorial宣布與特種目的收購公司Cartesian Growth Corporation III（CGCT）達(dá)成最終業(yè)務(wù)合并協(xié)議，這一消息如同一顆重磅炸彈，在固態(tài)電池行業(yè)激起層層漣漪，也為美股固態(tài)電池板塊注入了新的活力。

Factorial：百億估值背后的硬實(shí)力

Factorial此次合并上市計(jì)劃可謂亮點(diǎn)十足。根據(jù)協(xié)議，合并后Factorial將在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼定為"FAC"。合并前估值約11億美元（約合77億元人民幣），再加上機(jī)構(gòu)投資者通過普通股私募（PIPE）承諾提供的1億美元新增資本，以及Cartesian III目前持有的約2.76億美元現(xiàn)金信托，在無股東贖回的理想狀態(tài)下，合并后新公司股票總市值預(yù)計(jì)達(dá)約15億美元（約合106億元人民幣）。如此高的估值，F(xiàn)actorial究竟有何過人之處？

技術(shù)創(chuàng)新：兼容與安全并重

Factorial是一家專注于固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)的公司，擁有專有技術(shù)平臺(tái)FEST和Solstice™。其核心技術(shù)在于利用先進(jìn)電解質(zhì)，實(shí)現(xiàn)高容量正負(fù)極材料的安全性能。而且，它的設(shè)計(jì)巧妙地兼容了現(xiàn)有制造工藝，Solstice™平臺(tái)支持80%兼容現(xiàn)有鋰電生產(chǎn)線。這意味著車企無需大費(fèi)周章地推倒重建工廠，大大降低了轉(zhuǎn)換成本，為固態(tài)電池的快速普及掃除了一大障礙。

巨頭合作：驗(yàn)證與訂單雙豐收

目前，F(xiàn)actorial已與奔馳、Stellantis、現(xiàn)代等全球汽車巨頭深度綁定。今年4月，F(xiàn)actorial和Stellantis聯(lián)合驗(yàn)證的汽車級(jí)固態(tài)電池FEST表現(xiàn)驚艷，能量密度達(dá)375Wh/kg，容量為77Ah。Stellantis更是計(jì)劃在2026年前將該電池集成到示范車隊(duì)中，進(jìn)一步驗(yàn)證其商業(yè)化潛力。9月，梅賽德斯 - 奔馳宣布，在輕度改裝的奔馳EQS測(cè)試車輛中，F(xiàn)actorial106Ah電池單次充電可實(shí)現(xiàn)超過1200公里續(xù)航，這一數(shù)據(jù)無疑為固態(tài)電池的實(shí)用性提供了有力背書。

多元布局：拓展新興市場版圖

除了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域大展拳腳，F(xiàn)actorial還將目光投向了航空領(lǐng)域這一潛力巨大的市場。今年5月，F(xiàn)actorial成功向Avidrone Aerospace交付首批電池用于貨運(yùn)無人機(jī)。憑借FEST®技術(shù)，在相同載荷下無人機(jī)航程翻倍，大幅提升了在物流、監(jiān)視及應(yīng)急響應(yīng)等領(lǐng)域的應(yīng)用能力。Factorial聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃思宇博士透露，公司正積極滲透進(jìn)無人機(jī)、國防軍事及機(jī)器人領(lǐng)域。值得一提的是，其位于美國的生產(chǎn)平臺(tái)符合國防和航空航天對(duì)安全、本土制造儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求，這無疑為其在新興市場的拓展增添了重要籌碼。

美股固態(tài)電池板塊：群雄逐鹿，各展風(fēng)采

Factorial計(jì)劃在2026年中期正式登陸納斯達(dá)克，它的加入將進(jìn)一步豐富美股固態(tài)電池上市公司板塊。目前，美國固態(tài)電池上市公司陣營已集結(jié)了QuantumScape (QS)、Solid Power（SLDP）、SES AI (SES)等企業(yè)，各家企業(yè)都在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)推進(jìn)以及商業(yè)合作等方面各有進(jìn)展，競爭態(tài)勢(shì)愈發(fā)激烈。

QuantumScape：技術(shù)突破與量產(chǎn)加速

成立于2012年的QuantumScape，總部位于加州圣地亞哥，在固態(tài)電池領(lǐng)域可謂是"老牌勁旅"。其合作伙伴陣容強(qiáng)大，涵蓋大眾、PowerCo及多家頂級(jí)車企，還聯(lián)合日本村田制作所與美國康寧共同開發(fā)核心陶瓷隔膜，借助外部成熟供應(yīng)鏈加速量產(chǎn)進(jìn)程。在技術(shù)與量產(chǎn)方面，核心產(chǎn)品QSE - 5電芯取得重大突破，能量密度達(dá)844 Wh/L，支持12分鐘快充，并已向客戶交付B1樣品。12月，位于圣何塞的"Eagle Line"高產(chǎn)量中試產(chǎn)線完成關(guān)鍵設(shè)備安裝，整合Cobra隔膜工藝和自動(dòng)化電芯制造流程，計(jì)劃2026年正式啟用，量產(chǎn)步伐不斷加快。

Solid Power：合作分工，穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)化

Solid Power于2011年從科羅拉多大學(xué)分拆出來，專注于硫化物基固體電解質(zhì)制造技術(shù)和大容量固態(tài)電池單元技術(shù)。該公司獲得了SK On、寶馬、福特等公司的投資，商業(yè)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。今年三季度，Solid Power與三星SDI及寶馬集團(tuán)簽署聯(lián)合評(píng)估協(xié)議，共同推進(jìn)全固態(tài)電池的技術(shù)開發(fā)與驗(yàn)證，確立了分工明確的合作模式：由其供應(yīng)核心硫化物固態(tài)電解質(zhì)，三星SDI負(fù)責(zé)電芯制造，寶馬則負(fù)責(zé)整車集成測(cè)試。此外，與SK On合作的中試生產(chǎn)線已完成現(xiàn)場驗(yàn)收，連續(xù)電解質(zhì)生產(chǎn)先導(dǎo)線的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作也在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)后用于硫化物電解質(zhì)的試生產(chǎn)。在財(cái)務(wù)與運(yùn)營上，今年第三季度，Solid Power實(shí)現(xiàn)營收460萬美元，目前持有總流動(dòng)資金約3億美元，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

SES AI：AI賦能，加速電池研發(fā)

SES成立于2012年，是一家綜合性的鋰金屬電池制造商。公司目前正在推進(jìn)鋰金屬電池的B樣品測(cè)試，并利用其"AI for Science"平臺(tái)加速車用電池材料的發(fā)現(xiàn)與驗(yàn)證，與通用汽車、現(xiàn)代、本田等車企保持著合作關(guān)系。今年4月，SES推出電池研發(fā)AI4S解決方案分子宇宙（Molecular Universe，MU）MU - 0版本，具備分子圖譜（Map）、智能提問（Ask）、智能搜索功能（Search）、智能篩選（Filter）四大功能。7月，發(fā)布的分子宇宙MU - 0.5版本推出新功能Deep Space，可在半小時(shí)內(nèi)生成完整研發(fā)方案，通過反問引導(dǎo)用戶明確研發(fā)邊界，結(jié)合分子庫和產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)推演最優(yōu)解，大幅壓縮試錯(cuò)周期，為電池研發(fā)進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)時(shí)代提供了解決方案。

固態(tài)電池行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，F(xiàn)actorial的入局無疑為這一賽道增添了新的變數(shù)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的逐步拓展，未來固態(tài)電池有望在電動(dòng)汽車、航空、國防軍事等多個(gè)領(lǐng)域大放異彩。各家企業(yè)在這場激烈的競爭中，誰能憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、商業(yè)合作以及市場布局脫穎而出，成為固態(tài)電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，讓我們拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。