資訊一、純電大三排SUV 11月銷量創(chuàng)歷史新高、連續(xù)三月領(lǐng)跑動力形式榜
中汽協(xié)、乘聯(lián)會最新零售量數(shù)據(jù)顯示,2025年11月純電大三排SUV銷量達46209臺,環(huán)比上升16%,創(chuàng)歷史新高。繼9月首次超越增程、燃油、插混后,純電大三排SUV已連續(xù)三個月位居所有動力形式銷量榜首,且11月在蔚來新ES8、樂道L90、特斯拉Model Y L等車型推動下,領(lǐng)先優(yōu)勢進一步擴大。
同期,插混大三排SUV銷量40845臺,增程29902臺,燃油22398臺。值得關(guān)注的是,增程動力大三排SUV持續(xù)遇冷,已連續(xù)五個月同比下滑。
分析指出,純電大三排SUV的強勢表現(xiàn),反映出消費者對長續(xù)航、低使用成本的偏好升級,疊加新車型密集上市帶來的市場熱度,推動該細分市場進入高速增長通道。
資訊二、榮耀WIN系列將全系搭載10000mAh電池、旗艦機邁入"萬級電池"時代
榮耀電競系列新品"榮耀WIN"確認全系標(biāo)配10000mAh青海湖電池,成為行業(yè)首個實現(xiàn)"萬級電池"全覆蓋的旗艦機型,標(biāo)志著智能手機電池技術(shù)正式進入"萬毫安時"新紀(jì)元。該系列新品定于12月26日正式登場。
據(jù)了解,榮耀WIN系列搭載的青海湖電池為品牌自研技術(shù)成果,以高能量密度與輕薄設(shè)計兼顧長續(xù)航體驗。此次全系標(biāo)配10000mAh超大容量電池,旨在滿足電競用戶對持久游戲、多任務(wù)處理的續(xù)航剛需,進一步鞏固榮耀在高端電競手機市場的技術(shù)差異化優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)人士指出,榮耀WIN系列的"萬級電池"配置或引領(lǐng)旗艦機續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)升級,為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。隨著12月26日發(fā)布臨近,其具體性能參數(shù)與市場表現(xiàn)備受關(guān)注。
資訊三、大眾歐洲首座電池超級工廠投產(chǎn)、年產(chǎn)能20GWh劍指25萬輛電動車
大眾汽車集團17日宣布,旗下子公司PowerCo在德國薩爾茨吉特正式啟動電池電芯生產(chǎn),建成其在歐洲的首座電池超級工廠,標(biāo)志著大眾及歐洲電池產(chǎn)業(yè)進入全鏈條自主生產(chǎn)新階段。
該工廠位于大眾原有發(fā)動機工廠園區(qū)內(nèi),2022年7月啟動建設(shè),累計投資超10億歐元。目前產(chǎn)能處于起步階段,初期日產(chǎn)數(shù)百枚電芯,未來將逐步提升至每日6萬-7萬枚,年產(chǎn)能目標(biāo)20GWh,可滿足約25萬輛電動汽車需求。
按計劃,2026年起該廠電池將首次應(yīng)用于大眾ID.Polo和Cupra Raval等新款小型電動車。PowerCo未來將承擔(dān)集團約50%的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電芯供應(yīng)任務(wù)。大眾還擬沿用此模式,在西班牙瓦倫西亞、加拿大圣托馬斯新建電池工廠,進一步拓展全球產(chǎn)能布局。
分析指出,薩爾茨吉特工廠實現(xiàn)歐洲首個電池電芯"概念設(shè)計-研發(fā)-制造"全鏈條布局,顯著提升大眾電池技術(shù)自主權(quán),為其電動化轉(zhuǎn)型提供核心支撐。
【個人觀點,僅供參考,本文有采用部分AI檢索,內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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