里程碑式突破！寧德時代一年建成1325座換電站 零碳基建雙場景覆蓋駛?cè)肟燔嚨?/h1>

發(fā)布時間：2025-12-31 11:36 編輯：有色 來源：互聯(lián)網(wǎng)

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——聚焦乘用車便捷補能與商用車干線物流規(guī)?；W(wǎng)絡(luò)布局

據(jù)寧德時代最新消息，其旗下"巧克力換電"第1000座站于南昌落成，"騏驥換電"第300座華東華南干線蕭山傳化站同步在杭州投運。至此，僅用時1年，寧德時代在乘用車便捷補能與商用車干線物流兩大核心場景，已分別建成1020座、305座換電站，總規(guī)模達1325座，標志著其換電服務(wù)能力正式邁入規(guī)模化新階段。

在乘用車領(lǐng)域，"巧克力換電"憑借模塊化電池設(shè)計實現(xiàn)99秒極速換電，單站日均服務(wù)峰值達822次，已在重慶、深圳等11城構(gòu)建"10分鐘找站"的"換電自由區(qū)"。截至2025年11月，該體系已覆蓋全國39個重點城市，累計服務(wù)超百萬次。商用車端，"騏驥換電"重卡底盤換電解決方案通過75#標準化電池塊實現(xiàn)多品牌車型5分鐘通換，單公里較燃油車節(jié)省0.62元，年均可為用戶降本3-6萬元。其"八橫十縱"全國換電綠網(wǎng)規(guī)劃已啟動，2030年將建成總長18萬公里、覆蓋80%干線運力的綠色運輸網(wǎng)絡(luò)。

寧德時代通過"巧克力式"模塊化設(shè)計破解行業(yè)接口統(tǒng)一難題，20號、25號標準換電塊適配A0至B級車型，覆蓋400-600公里續(xù)航需求。在無錫投運的江蘇首座站點單日服務(wù)822次，驗證了高效率運營能力。供應(yīng)鏈協(xié)同方面，與康迪科技等企業(yè)共建換電站設(shè)備標準，推動"車電分離"模式下購車成本降低30%，電池梯次利用效率提升。

根據(jù)規(guī)劃，2026年巧克力換電將在全國超120城建成2500座以上換電站，同步啟動高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并開放加盟計劃；騏驥換電則將干線拓展至"五橫五縱"，2030年建成"八橫十縱"綠網(wǎng)。中期目標與中石化等合作伙伴共建站點1萬個，最終實現(xiàn)全球3萬座換電網(wǎng)絡(luò)布局。寧德時代董事長曾毓群預(yù)測，到2030年換電將與家充、公共充電形成"三分天下"的補能格局，成為零碳交通的關(guān)鍵支柱。

2025年《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中期評估明確提出"加快換電模式推廣"，車電分離模式獲政策背書。資本市場方面，寧德時代換電業(yè)務(wù)已獲機構(gòu)增持，市值站穩(wěn)1.7萬億元。隨著"換電自由"從概念走向現(xiàn)實，寧德時代正通過能源生態(tài)卡位戰(zhàn)，構(gòu)建車、站、電池一體化服務(wù)體系，為"雙碳"目標注入產(chǎn)業(yè)動能。

此次1325座換電站落成，不僅是寧德時代零碳新基建的里程碑，更標志著中國換電產(chǎn)業(yè)從技術(shù)驗證邁入規(guī)模化商用階段，為全球交通綠色轉(zhuǎn)型提供"中國方案"。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。