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市場強(qiáng)勢上行磷酸鐵鋰動力型突破5.02萬元/噸,儲能型同步?jīng)_高

發(fā)布時間:2026-01-12 12:34 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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(2026年1月12日 金屬網(wǎng)數(shù)據(jù))今日國內(nèi)磷酸鐵鋰市場報價全面突破關(guān)鍵阻力位,動力型產(chǎn)品均價躍升至50,200元/噸,單日跳漲850元(+1.71%);儲能型產(chǎn)品同步?jīng)_高至47,050元/噸,漲幅達(dá)950元(+2.03%)。供給端:產(chǎn)能調(diào)

(2026年1月12日 金屬網(wǎng)數(shù)據(jù))今日國內(nèi)磷酸鐵鋰市場報價全面突破關(guān)鍵阻力位,動力型產(chǎn)品均價躍升至50,200元/噸,單日跳漲850元(+1.71%);儲能型產(chǎn)品同步?jīng)_高至47,050元/噸,漲幅達(dá)950元(+2.03%)。

供給端:產(chǎn)能調(diào)整與高端產(chǎn)品緊缺并存
在供給端,行業(yè)呈現(xiàn)總量受限與結(jié)構(gòu)分化的特征。頭部企業(yè)自去年末起進(jìn)行了集中的檢修減產(chǎn),影響了相當(dāng)一部分的行業(yè)產(chǎn)量,導(dǎo)致高端產(chǎn)品的訂單交付周期大幅延長。雖然中小廠商的開工率有所回升,但具備高技術(shù)門檻的高端產(chǎn)品供應(yīng)缺口仍在持續(xù)擴(kuò)大,其產(chǎn)能擴(kuò)張面臨較長的周期。同時,上游主要原料價格處于高位,較前期低點(diǎn)漲幅顯著,加上其他輔料成本上漲,加劇了企業(yè)的綜合成本壓力,部分低端產(chǎn)能因此被迫退出市場。

需求端:儲能爆發(fā)與技術(shù)升級共同驅(qū)動
在需求側(cè),新能源汽車與儲能市場構(gòu)成了強(qiáng)勁的"雙引擎"。動力電池領(lǐng)域,技術(shù)路線的變化帶動了對高性能磷酸鐵鋰的需求,頭部電池企業(yè)的采購規(guī)模創(chuàng)下紀(jì)錄。儲能市場則因數(shù)據(jù)中心、海外戶用等場景的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,直接拉動了巨大的原料需求。此外,適配快充需求的下一代高壓實(shí)密度產(chǎn)品因需求激增而獲得了顯著的溢價,利潤空間擴(kuò)大。

政策端:規(guī)范競爭與綠色轉(zhuǎn)型
在政策層面,行業(yè)自律行動旨在規(guī)范市場秩序,遏制非理性低價競爭。國際上,歐盟碳關(guān)稅機(jī)制的實(shí)施,增加了相關(guān)產(chǎn)品的出口合規(guī)成本,倒逼企業(yè)進(jìn)行綠色化升級。國內(nèi)再生資源回收政策在積極推進(jìn),但短期內(nèi)再生原料的占比仍然較低,難以緩解供應(yīng)壓力。

宏觀視角:成本支撐與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)
全球鋰資源供應(yīng)存在缺口,地緣政治風(fēng)險推高了主要資源產(chǎn)地的原料運(yùn)輸成本。中國作為主要生產(chǎn)國,在出口市場中占據(jù)重要份額,但國際貿(mào)易壁壘也增加了出口成本。有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來供需矛盾可能持續(xù),產(chǎn)品價格中樞存在上行潛力。

后市展望
短期來看,春節(jié)前的備貨需求與儲能項目招標(biāo)放量,可能支撐價格繼續(xù)上行,試探更高位置。但需要關(guān)注潛在風(fēng)險:一是若海外關(guān)鍵項目加速投產(chǎn),可能帶來可觀的供應(yīng)增量;二是隨著季節(jié)轉(zhuǎn)換,上游原料產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)可能導(dǎo)致其價格回落。分析指出,行業(yè)競爭已進(jìn)入依靠"技術(shù)護(hù)城河"的新階段,那些具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局能力、擁有高端產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢的龍頭企業(yè),將在未來主導(dǎo)行業(yè)利潤分配,而缺乏競爭力的低端產(chǎn)能將面臨加速出清。

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