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固態(tài)電池賽道再掀熱潮!衛(wèi)藍新能源、金龍羽雙雄并進,萬億市場誰主沉?。?/h1>
發(fā)布時間:2026-01-14 12:34 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2026年開年,固態(tài)電池行業(yè)迎來兩則重磅消息:衛(wèi)藍新能源聯(lián)合國企在南京落子15GWh超級工廠,金龍羽跨界豪擲12億押注2GWh量產(chǎn)線。這場"技術(shù)攻堅戰(zhàn)"與"資本跨界潮"的碰撞,不僅折射出固態(tài)電池從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵

2026年開年,固態(tài)電池行業(yè)迎來兩則重磅消息:衛(wèi)藍新能源聯(lián)合國企在南京落子15GWh超級工廠,金龍羽跨界豪擲12億押注2GWh量產(chǎn)線。這場"技術(shù)攻堅戰(zhàn)"與"資本跨界潮"的碰撞,不僅折射出固態(tài)電池從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折,更預(yù)示著新能源領(lǐng)域新一輪洗牌即將開啟。

衛(wèi)藍新能源:國企"背書"下的規(guī)?;粐?/p>

1月10日,南京市江寧區(qū)產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新大會上,總投資52億元的云石衛(wèi)藍固態(tài)鋰電池生產(chǎn)基地項目正式簽約。這一由山東云石衛(wèi)藍新材料有限公司(衛(wèi)藍新能源持股10%)主導(dǎo)的超級工廠,規(guī)劃年產(chǎn)15GWh固態(tài)電池及儲能裝備,直指新能源儲能、電網(wǎng)調(diào)峰等萬億級市場。

技術(shù)底牌:項目核心采用衛(wèi)藍新能源自主研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù),其能量密度、安全性已通過多輪驗證。此前,衛(wèi)藍新能源已為蔚來、吉利等車企提供半固態(tài)電池解決方案,此次南京基地的落地,標志著其從"技術(shù)供應(yīng)商"向"產(chǎn)能霸主"轉(zhuǎn)型。

國企加持:合作方山東云石林業(yè)開發(fā)有限公司(陜西林業(yè)產(chǎn)業(yè)集團旗下國企)的加入,為項目注入政策與資源雙重保障。這種"民企技術(shù)+國企資本"的模式,或成為固態(tài)電池領(lǐng)域破解資金、土地等要素瓶頸的新范本。

產(chǎn)能野心:據(jù)透露,云石衛(wèi)藍已在山東淄博啟動首條12億元生產(chǎn)線,南京基地建成后,其總產(chǎn)能將直逼行業(yè)頭部水平,為爭奪儲能市場訂單奠定基礎(chǔ)。

金龍羽:電線電纜巨頭的"二次創(chuàng)業(yè)"

1月12日,金龍羽公告擬投資12億元在深圳大鵬新區(qū)建設(shè)2GWh固態(tài)電池量產(chǎn)線,引發(fā)市場熱議。這家以電線電纜起家的企業(yè),正通過"技術(shù)并購+資本運作"雙輪驅(qū)動,試圖在固態(tài)電池賽道實現(xiàn)"彎道超車"。

1)跨界邏輯:金龍羽傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與鋰電關(guān)聯(lián)度極低,但其轉(zhuǎn)型決心堅定。2021年起,公司累計投入超3億元與錦添翼團隊研發(fā)固態(tài)電池材料,2024年更宣布建設(shè)關(guān)鍵材料量產(chǎn)線。此次量產(chǎn)線項目落地,意味著其技術(shù)成果正式進入商業(yè)化階段。

2)研發(fā)進展:據(jù)公告披露,金龍羽半固態(tài)電池電芯已通過客戶檢測并獲訂單,氧化物電解質(zhì)、硅基負極材料等關(guān)鍵材料完成送樣測試。盡管產(chǎn)能規(guī)模不及衛(wèi)藍新能源,但其"從材料到電芯"的全鏈條布局,或成為差異化競爭的突破口。

3)資本棋局:值得注意的是,金龍羽通過員工持股平臺(賽瑞比)綁定核心研發(fā)團隊,同時聯(lián)合投控東海設(shè)立產(chǎn)業(yè)并購基金,顯示出其"技術(shù)+資本"并重的戰(zhàn)略思維。這種模式能否復(fù)制寧德時代等龍頭的成長路徑,值得持續(xù)觀察。

行業(yè)觀察:固態(tài)電池商業(yè)化"臨門一腳"?

隨著衛(wèi)藍新能源、金龍羽等玩家加速布局,固態(tài)電池行業(yè)正從"技術(shù)競賽"轉(zhuǎn)向"產(chǎn)能競賽"。據(jù)機構(gòu)預(yù)測,2025年全球固態(tài)電池市場規(guī)模將突破百億元,2030年有望達千億元級別。然而,商業(yè)化仍面臨三大挑戰(zhàn):

1)成本難題:固態(tài)電池材料成本是液態(tài)電池的2-3倍,規(guī)?;当拘枰蕾嚰夹g(shù)突破與產(chǎn)能爬坡;

2)標準缺失:行業(yè)尚未形成統(tǒng)一的技術(shù)路線與評測體系,企業(yè)"各自為戰(zhàn)"或?qū)е沦Y源分散;

3)安全驗證:盡管固態(tài)電池安全性優(yōu)于液態(tài)電池,但大規(guī)模應(yīng)用仍需通過極端場景測試。

結(jié)語:衛(wèi)藍新能源的"國企聯(lián)盟"與金龍羽的"跨界突圍",為固態(tài)電池行業(yè)注入了新變量。在這場"技術(shù)+資本+產(chǎn)能"的三重博弈中,誰能率先突破成本與安全瓶頸,誰就能在萬億市場中占據(jù)先機。2025年,固態(tài)電池的"軍備競賽"才剛剛開始。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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