鋰價顯著波動單日下跌2萬元/噸，市場進(jìn)入調(diào)整期

2026年1月19日，金屬鋰市場呈現(xiàn)顯著波動，金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日金屬鋰均價為955,000元/噸，較前一日下跌20,000元/噸。

供給端：資源約束與產(chǎn)能釋放的博弈
當(dāng)前鋰資源供給呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性特征。全球鋰資源的供給總量預(yù)計在未來幾年內(nèi)保持增長，其中，來自鹽湖等成本較低來源的產(chǎn)能占比有望持續(xù)提升，對市場增量形成主導(dǎo)。然而，部分地區(qū)的鋰資源項目因環(huán)保要求、開采條件或投產(chǎn)進(jìn)度等問題，其產(chǎn)能釋放存在不確定性或滯后性，制約了短期內(nèi)的供應(yīng)彈性。有分析指出，若主要生產(chǎn)商的關(guān)鍵項目出現(xiàn)延遲，可能會在特定時段加劇供應(yīng)緊張的局面。

需求端：儲能引領(lǐng)增長，動力市場分化
需求側(cè)正經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性變化。儲能領(lǐng)域的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，其增速已顯著超越傳統(tǒng)電動車領(lǐng)域，成為驅(qū)動鋰消費(fèi)增長的最核心引擎。這主要得益于全球范圍內(nèi)公用事業(yè)級別儲能項目的大規(guī)模規(guī)劃與落地。相較而言，動力電池領(lǐng)域的需求增速已進(jìn)入相對平穩(wěn)的階段，市場內(nèi)部出現(xiàn)分化，高端需求保持剛性，而部分市場則有所調(diào)整。短期內(nèi)，下游正極材料廠商的季節(jié)性排產(chǎn)變化對需求產(chǎn)生一定影響，但電池制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)仍展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性。

政策與宏觀環(huán)境：產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)與外部不確定性并存
政策層面呈現(xiàn)國內(nèi)引導(dǎo)升級與海外貿(mào)易摩擦交織的圖景。國內(nèi)政策持續(xù)鼓勵產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量和綠色循環(huán)方向轉(zhuǎn)型，同時對資源利用的環(huán)保要求日趨嚴(yán)格。在海外，一些關(guān)鍵資源生產(chǎn)國的出口管理政策趨于收緊，增加了全球原材料供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性。

宏觀方面，全球主要經(jīng)濟(jì)體的貨幣政策轉(zhuǎn)向預(yù)期，改善了市場流動性環(huán)境，一定程度上提振了工業(yè)金屬市場的整體情緒。然而，持續(xù)的地緣政治風(fēng)險事件，推升了市場對戰(zhàn)略性資源的溢價預(yù)期。

后市展望：短期震蕩無改長期邏輯
當(dāng)前的價格調(diào)整更傾向于市場對前期過快上漲的技術(shù)性修正。展望未來，隨著儲能項目招標(biāo)與建設(shè)的推進(jìn)，以及電動車市場的季節(jié)性回暖，需求端有望獲得新的增長動力。

不過，市場也需關(guān)注高位的社會庫存水平以及未來低成本產(chǎn)能陸續(xù)釋放可能帶來的價格壓力。綜合來看，多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為鋰價的長期運(yùn)行中樞有望維持在當(dāng)前水平甚至更高。市場的關(guān)鍵觀察點(diǎn)將集中于下半年主要資源項目的實際投產(chǎn)進(jìn)度，以及儲能等領(lǐng)域訂單需求的落地情況。行業(yè)的投資機(jī)會或?qū)⒏鄟碜詫┙o擾動和需求結(jié)構(gòu)性亮點(diǎn)的把握。

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