ccmn滬鎳走勢:今日午盤后滬期鎳橫盤后小漲,滬期鎳主力月2602合約開盤報149880元/噸,盤中最高報152300元/噸,最低價報145310元/噸,收盤報145380元/噸,上漲360元/噸,漲幅為0.25%,滬鎳主力月2602主力合約成交量718003手。
據(jù)屬網(wǎng)統(tǒng)計:1月26日ccmn長江綜合1#鎳價149850元/噸-158150元/噸,均價報154000元/噸,較前一日價格上漲4100,長江現(xiàn)貨1#鎳報149900元/噸-158300元/噸,均價報154100元/噸,較前一日價格上漲4150元,廣東現(xiàn)貨鎳報157650元/噸-158050元/噸,均價報157850元/噸,較前一日價格上漲4600元。
ccmn鎳市分析:宏觀面,今日鎳價強勢反彈,是宏觀與地緣兩大核心力量共振的結(jié)果。宏觀層面,美元持續(xù)走弱與全球流動性寬松預(yù)期共同構(gòu)筑了金屬牛市的基礎(chǔ)。美元指數(shù)跌破97關(guān)口,創(chuàng)下階段新低,這不僅降低了以美元計價的鎳的全球購買成本,更反映了資金從傳統(tǒng)美元資產(chǎn)向大宗商品遷移的"大遷徙"趨勢。與此同時,國內(nèi)穩(wěn)增長政策的持續(xù)發(fā)力,為工業(yè)金屬需求提供了內(nèi)生支撐。地緣層面,剛果(金)局勢的升級成為關(guān)鍵的"蝴蝶效應(yīng)"觸發(fā)器。盡管該國并非鎳的主產(chǎn)區(qū),但作為全球鈷的核心供應(yīng)地,其動蕩通過鈷鎳伴生冶煉的產(chǎn)業(yè)鏈接,直接影響了鎳的供應(yīng)成本與預(yù)期,2026年1月23日凌晨,一艘載有約5.1萬噸鎳礦的新加坡籍散貨船"Devon Bay"輪在由菲律賓駛往廣東陽江途中,于黃巖島西北約55海里處沉沒,船上21名菲律賓籍船員遇險,并為整個鎳市注入了額外的地緣風(fēng)險溢價,資金面做多情緒高漲,本交易日鎳價延續(xù)反彈趨勢。
供給端,全球最大供應(yīng)國印尼的配額收縮政策成為決定性變量,其擬將2026年鎳礦開采配額大幅削減超30%,遠超市場預(yù)期,直接逆轉(zhuǎn)了供應(yīng)寬松格局,并永久性抬升了全球鎳的成本中樞。需求端則呈現(xiàn)"短期弱現(xiàn)實、長期強預(yù)期"的鮮明分化:不銹鋼等傳統(tǒng)領(lǐng)域進入季節(jié)性淡季,而新能源汽車、固態(tài)電池等領(lǐng)域的高鎳化需求則為市場提供了堅實的長期增長錨點,尤其是在電池出口政策窗口期,短期需求得到脈沖式釋放。
產(chǎn)業(yè)鏈格局隨之深度調(diào)整,利潤持續(xù)向上游資源端及具備一體化布局的龍頭企業(yè)集中。這導(dǎo)致上游企業(yè)盈利彈性充分釋放,而中下游則普遍承受成本壓力?,F(xiàn)貨市場在宏觀情緒與政策預(yù)期驅(qū)動下價格強勢反彈,但"期貨熱、現(xiàn)貨冷"的特征也反映出高價向下游傳導(dǎo)仍需時間。
展望后市,短期看,美元弱勢、地緣避險及印尼政策預(yù)期仍將主導(dǎo)情緒,鎳價大概率維持強勢震蕩。鎳價在印尼政策、新能源預(yù)期及宏觀流動性支撐下,中長期上行周期已較為明確,但短期需警惕高庫存對漲幅的制約以及傳統(tǒng)淡季需求的現(xiàn)實壓力。市場核心矛盾已從產(chǎn)能過剩,轉(zhuǎn)向資源國政策約束與能源轉(zhuǎn)型需求之間的長期博弈。
本觀點僅供參考,不做操盤指引(金屬網(wǎng))
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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