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鋰價(jià)高位上行供需緊平衡下,單日再漲萬(wàn)元

發(fā)布時(shí)間:2026-01-27 14:30 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)金屬網(wǎng)2026年1月27日數(shù)據(jù),金屬鋰當(dāng)日價(jià)格區(qū)間為104萬(wàn)-108萬(wàn)元/噸,均價(jià)報(bào)106萬(wàn)元/噸,較前一日上漲1萬(wàn)元/噸。從供給層面看,全球鋰資源開(kāi)發(fā)面臨一系列挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)主要鋰資源產(chǎn)區(qū)因環(huán)保政策與生產(chǎn)許可等因素,生產(chǎn)

據(jù)金屬網(wǎng)2026年1月27日數(shù)據(jù),金屬鋰當(dāng)日價(jià)格區(qū)間為104萬(wàn)-108萬(wàn)元/噸,均價(jià)報(bào)106萬(wàn)元/噸,較前一日上漲1萬(wàn)元/噸。

從供給層面看,全球鋰資源開(kāi)發(fā)面臨一系列挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)主要鋰資源產(chǎn)區(qū)因環(huán)保政策與生產(chǎn)許可等因素,生產(chǎn)活動(dòng)受到階段性限制,產(chǎn)量有所下滑;海外重要資源國(guó)政策調(diào)整導(dǎo)致出口收緊,加之新項(xiàng)目投產(chǎn)進(jìn)度延遲,共同推高了上游原料成本。盡管有大型礦業(yè)公司的新增產(chǎn)能計(jì)劃,但其產(chǎn)品以中間原料為主,對(duì)直接緩解金屬鋰的短期供給缺口作用有限。

在需求側(cè),新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng),特別是更高性能電池技術(shù)的應(yīng)用,加大了對(duì)高純度金屬鋰的消耗。同時(shí),新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展、以及人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的興起,共同構(gòu)成了對(duì)金屬鋰的多維度、結(jié)構(gòu)性需求增長(zhǎng)。

政策環(huán)境對(duì)市場(chǎng)的影響雙向而深刻。國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管對(duì)鋰鹽生產(chǎn)提出了更高要求,影響了行業(yè)開(kāi)工率;而海外主要經(jīng)濟(jì)體的電池法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,則從促進(jìn)循環(huán)利用和刺激消費(fèi)兩端,強(qiáng)化了金屬鋰的戰(zhàn)略地位。

宏觀金融環(huán)境也為鋰價(jià)提供了支撐。美元匯率走勢(shì)、市場(chǎng)通脹預(yù)期及流動(dòng)性變化,增強(qiáng)了大宗商品的金融屬性,期貨市場(chǎng)的上漲情緒進(jìn)一步傳導(dǎo)至現(xiàn)貨市場(chǎng)。此外,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)庫(kù)存均維持在較低水平,放大了價(jià)格波動(dòng)的敏感性。

對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì),短期內(nèi)由于現(xiàn)貨供應(yīng)緊張及下游備貨需求,價(jià)格預(yù)計(jì)將保持強(qiáng)勢(shì),但需關(guān)注高價(jià)對(duì)部分需求的抑制作用。中期來(lái)看,隨著新增產(chǎn)能逐步釋放,供應(yīng)緊張局面可能邊際緩和,價(jià)格存在回調(diào)可能,但受成本支撐,下行空間有限。長(zhǎng)期而言,在全球能源轉(zhuǎn)型的確定性趨勢(shì)下,鋰資源供需將維持緊平衡格局,其價(jià)格中樞有望保持在較高水平。

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