鎂合金宏觀寒潮與資金撤離 短期支撐面臨考驗(yàn)

寒枝未暖鎂價(jià)搖，宏觀寒潮疊拋壓，輕材風(fēng)口猶存勢，靜待春歸需求潮。2026 年 2 月 2 日長江綜合市場鎂合金 AM60B 報(bào)價(jià)區(qū)間 18600-19200 元 / 噸，均價(jià) 18900 元 / 噸，較前一交易日下跌 100 元 / 噸，單日走弱打破近期震蕩平衡，成為有色金屬板塊中短期調(diào)整的典型品種。本次價(jià)格急跌并非基本面結(jié)構(gòu)性逆轉(zhuǎn)，而是內(nèi)外宏觀情緒壓制、節(jié)前現(xiàn)貨兌現(xiàn)拋壓、市場資金避險(xiǎn)三重因素共振的結(jié)果，中長期來看，新能源汽車輕量化、人形機(jī)器人等新興需求仍為鎂合金市場提供核心支撐，價(jià)格下行空間有限。

急跌核心動因：宏觀與資金面雙重施壓

當(dāng)日價(jià)格急跌主要源于宏觀層面的即時(shí)壓力與市場資金情緒的集體轉(zhuǎn)向。外部環(huán)境上，美元指數(shù)的小幅走強(qiáng)增加了以美元計(jì)價(jià)商品的出口成本壓力，同時(shí)全球股市尤其是美股市場的震蕩表現(xiàn)，降低了整體的風(fēng)險(xiǎn)偏好，促使部分短線資金從大宗商品市場撤離。內(nèi)部環(huán)境來看，臨近春節(jié)，市場流動性通常趨緊，貿(mào)易商及生產(chǎn)商出于回籠資金的考慮，主動出貨意愿增強(qiáng)，形成了現(xiàn)貨市場的短期拋壓。內(nèi)外宏觀因素形成共振，直接壓制了包括鎂合金在內(nèi)的有色金屬市場情緒。

剛果金地緣新局：間接情緒傳導(dǎo)
盡管剛果金并非全球主要的鎂資源供應(yīng)地，但其作為關(guān)鍵有色金屬產(chǎn)區(qū)，近期的政策動向?qū)κ袌銮榫w產(chǎn)生了廣泛的間接影響。該國礦業(yè)部門加強(qiáng)了環(huán)境合規(guī)監(jiān)管，要求礦企限期提交相關(guān)擔(dān)保，這一政策收緊舉措引發(fā)了市場對于全球有色金屬供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的重新評估。疊加此前該地區(qū)發(fā)生的礦區(qū)安全事故余波，共同加劇了投資者對于資源類資產(chǎn)地緣風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。這種避險(xiǎn)情緒在整個(gè)金屬板塊蔓延，進(jìn)而拖累了本已承壓的鎂合金市場。

供應(yīng)面：產(chǎn)能充裕與節(jié)前累庫構(gòu)成壓力
從基本面看，供應(yīng)端的寬松格局是價(jià)格下行的直接推手。我國鎂行業(yè)長期面臨產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題，原鎂及鎂合金的供應(yīng)總量充足。春節(jié)前夕，下游采購節(jié)奏放緩，導(dǎo)致社會庫存消化不及，部分廠商及貿(mào)易商庫存處于相對高位。為規(guī)避節(jié)后可能的不確定性及資金成本壓力，持貨方在節(jié)前選擇讓利出貨以兌現(xiàn)庫存，使得現(xiàn)貨市場貨源充裕，賣方議價(jià)能力減弱，從而對價(jià)格形成了明顯的壓制。

需求面：長期引擎強(qiáng)勁與短期真空并存
鎂合金需求端呈現(xiàn)出鮮明的"長短分化"特征。中長期來看，其在新能源汽車輕量化、人形機(jī)器人關(guān)節(jié)部件以及消費(fèi)電子等新興領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，需求增長動能強(qiáng)勁，這是支撐鎂價(jià)長期價(jià)值的核心邏輯。然而，短期來看，傳統(tǒng)春節(jié)假期效應(yīng)凸顯，下游壓鑄及零部件企業(yè)陸續(xù)停工放假，節(jié)前集中備貨已基本結(jié)束，市場即時(shí)的剛性采購需求進(jìn)入真空期。短期需求的"青黃不接"無法對沖供應(yīng)端的拋壓，使得價(jià)格支撐在節(jié)前時(shí)段明顯弱化。

產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀：利潤分配不均與整合破局
當(dāng)前鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)處境差異顯著，呈現(xiàn)"上冷下熱"的博弈格局。上游原鎂冶煉受制于能源及原料成本，許多企業(yè)處于成本線邊緣，盈利困難。中游加工環(huán)節(jié)則因產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈，利潤空間被上下游雙向擠壓。利潤主要流向了掌握終端訂單與設(shè)計(jì)權(quán)的下游應(yīng)用企業(yè)，特別是新能源汽車等強(qiáng)勢行業(yè)。為打破這一僵局，向下游深加工延伸、實(shí)現(xiàn)"資源-加工-部件"的一體化布局，已成為龍頭企業(yè)提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力和盈利水平的關(guān)鍵戰(zhàn)略方向。

龍頭企業(yè)年末全景：業(yè)績承壓與訂單向好并存
回顧2025年末至2026年初，主要鎂企表現(xiàn)分化，但普遍面臨"業(yè)績"與"訂單"的背離。受前期鎂價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行影響，部分企業(yè)年報(bào)業(yè)績出現(xiàn)虧損或增速放緩。然而，訂單層面卻透露出積極信號，龍頭企業(yè)接連獲得來自新能源車企、機(jī)器人廠商等的大額項(xiàng)目定點(diǎn)或長期協(xié)議，未來產(chǎn)能已被大量鎖定。這表明市場短期價(jià)格的波動并未削弱下游產(chǎn)業(yè)對鎂合金的長期需求信心，企業(yè)當(dāng)下的業(yè)績壓力更多是周期性的，而訂單的放量為后續(xù)的業(yè)績復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)貨交投與走勢預(yù)測：節(jié)前清淡筑底，靜待節(jié)后需求
2月2日現(xiàn)貨市場交投清淡，買賣雙方心態(tài)分化。賣方雖主動調(diào)降報(bào)價(jià)以求成交，但買方普遍持幣觀望，等待更明確的價(jià)格底部信號，市場僅存零星剛需小單，整體成交量顯著萎縮。展望后市，春節(jié)前預(yù)計(jì)市場將維持供需兩淡的格局，價(jià)格以震蕩尋底為主，但由于成本支撐堅(jiān)實(shí)，下方空間有限。市場關(guān)注的焦點(diǎn)已轉(zhuǎn)向節(jié)后，隨著下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，尤其是新能源汽車等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的排產(chǎn)回升，被抑制的需求有望集中釋放，屆時(shí)鎂合金價(jià)格或?qū)⒂瓉砥蠓€(wěn)反彈的契機(jī)，中長期在產(chǎn)業(yè)升級與需求擴(kuò)張驅(qū)動下，慢牛行情可期。

（注：

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。