當前,美國的制造業(yè)回歸戰(zhàn)略、德國的工業(yè)4.0、英國的工業(yè)2050--縱觀全球,發(fā)達國家紛紛實施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,無不試圖重塑制造業(yè)競爭優(yōu)勢,而隨著“中國制造2025”的提出,中國邁向“制造強國”的廣泛共識,也激發(fā)做強“中國制造”前所未有的凝聚力。
近日,徐工銑刨機械家族全新成員--XM2205銑刨機和XLZ2305路面冷再生機成功下線。徐工道路機械再次向國人獻上了一份豐碩的成果展。
中國工程機械協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會會長、長安大學工程機械學院院長焦生杰,徐工道路機械事業(yè)部副總經(jīng)理、黨委副書記郭朝暉,徐工道路機械事業(yè)部筑路公司總經(jīng)理助理、營銷公司筑路機械營銷總監(jiān)王昌明,徐州晟景工程機械有限公司總經(jīng)理權(quán)太新,貴州凱元恒通交通設施工程有限公司總經(jīng)理姚敏為此次儀式進行剪彩。
多年來,徐工道路機械一直專注于核心技術(shù)發(fā)展,不斷進行技術(shù)攻關(guān),竭力追求客戶滿意,勇?lián)鐣熑闻c民族抱負,此次下線的兩款超大型銑刨機械,是徐工道路傾心研究的智慧結(jié)晶,更是代表中國品牌銑刨機械產(chǎn)品核心技術(shù)再突破的“鐵證”。
XM2205銑刨機和XLZ2305路面冷再生機這兩款新機型均是國內(nèi)目前行業(yè)最先進、最大的道路施工機械代表,是依靠徐工集團先進的設計與制造平臺,結(jié)合原有XM200K路面銑刨機設計經(jīng)驗進行整體設計的新產(chǎn)品。是徐工道路經(jīng)過充分的市場調(diào)研及客戶需求,基于施工工藝而潛心研發(fā)制造出的適用于大面積、高負荷、高效率作業(yè)的大功率路面銑刨機及冷再生機。
在兩款產(chǎn)品項目研制的過程中,徐工道路銑刨機研發(fā)團隊在設計階段反復評審,以客戶為導向,以市場為目標,以施工工藝為第一出發(fā)點,一根筋發(fā)展“純”中國的核心技術(shù),掌控產(chǎn)品核心技術(shù)話語權(quán)。在逐步明確關(guān)鍵件的配套、關(guān)鍵部件的制造的同時,銑刨機研發(fā)團隊又重新解讀了新的法律、法規(guī),就產(chǎn)品運輸問題、駕駛操作、機手安全等問題,對產(chǎn)品反復進行變更設計,只為給客戶帶來最舒適、最經(jīng)濟、最高效的銑刨機械,為國人貢獻一個源自中國的銑刨機械品牌!
正是以徐工為代表的道路機械不懈探索實踐,用一個又一個改寫市場格局的產(chǎn)品發(fā)展成果,為中國裝備制造強國的崛起夢提供了一塊又一塊拼圖。如今,瞄準高端破局的靶心,徐工銑刨機械再次響起了進軍的號角。XM2205銑刨機和XLZ2305路面冷再生機的成功下線,不僅繼承了徐工家族優(yōu)秀的品牌基因,更是象征著以徐工為代表的中國品牌產(chǎn)品力實現(xiàn)再突破,更標志著中國銑刨機械邁上了一個新的臺階。
當前,中國制造正邁向高質(zhì)量發(fā)展的新時代,而中國制造業(yè)處于由大變強、由數(shù)量擴張向質(zhì)量提高的換擋期已是不爭事實。目前徐工道路已經(jīng)為廣大客戶朋友們形成了設備管理支持、施工方案、設備匹配、產(chǎn)品租賃、機手配備與培訓以及再制造等多個領(lǐng)域有機結(jié)合的全方位解決方案。未來,徐工道路機械在不斷深化從價值營銷到價值經(jīng)營轉(zhuǎn)變的同時,將全面發(fā)力提升產(chǎn)品品質(zhì)及核心競爭力,讓中國品牌、中國制造贏在核心技術(shù)。贏在制造精度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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