產(chǎn)品年輕化 日產(chǎn)全球凈收入大增

近日，日產(chǎn)汽車(chē)公司公布了截至2015年9月30日的2015財(cái)年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告。2015財(cái)年前6個(gè)月，日產(chǎn)汽車(chē)公司凈收入達(dá)59300億日元，同比增長(zhǎng)15.3%；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)上升至3950億日元，同比增長(zhǎng)50.8%。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)旗下電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已接近20萬(wàn)輛，居全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者地位。

業(yè)內(nèi)人士表示，日產(chǎn)汽車(chē)正在努力用一連串?dāng)?shù)字證明，自己不僅已成為零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，同時(shí)也是尖端科技商業(yè)化的積極推動(dòng)人，日產(chǎn)汽車(chē)年輕化的產(chǎn)品戰(zhàn)略獲得了更多消費(fèi)群的青睞。

做“零排放”技術(shù)的領(lǐng)跑者

80%-90%，而便捷程度卻大幅度提升。

日產(chǎn)汽車(chē)一直致力于突破新能源汽車(chē)技術(shù)瓶頸，最初就把目標(biāo)鎖定在零排放，并加速相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化，為中國(guó)及全球消費(fèi)者帶來(lái)安全、清潔、寧?kù)o的全新駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)汽車(chē)推出了全球首創(chuàng)的電池分析技術(shù)，憑借它工程師們可直接觀察鋰電池充放電時(shí)正極材料中的電子運(yùn)動(dòng)狀況。該技術(shù)被應(yīng)用于研發(fā)富含鋰離子的新型電極材料，使電池的能量密度提高了150%。在充電的便捷性方面，日產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)出“非接觸式充電系統(tǒng)”。這項(xiàng)日產(chǎn)汽車(chē)獨(dú)有技術(shù)，充電效率達(dá)到了有線(xiàn)系統(tǒng)的

推動(dòng)邁向“零事故，零傷亡”

如果說(shuō)聆風(fēng)的問(wèn)世將汽車(chē)帶入了零排放的新時(shí)代，那么自動(dòng)駕駛技術(shù)無(wú)疑引領(lǐng)了智能化交通的潮流。日產(chǎn)汽車(chē)致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)及商業(yè)化，并充滿(mǎn)信心地給出了自動(dòng)駕駛規(guī)劃的日程表：在2016年解決高速路上的自動(dòng)駕駛，以及自動(dòng)駕駛?cè)绾螒?yīng)對(duì)堵車(chē)的問(wèn)題；2018年配備自動(dòng)變道系統(tǒng)；2020年之前讓汽車(chē)能夠完美應(yīng)對(duì)十字路口的復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。然而這背后不僅是日產(chǎn)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)，更是通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)的投入降低事故發(fā)生。

自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠最大限度規(guī)避人為疏忽造成的安全隱患，保障車(chē)內(nèi)乘員的生命安全。在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車(chē)已然取得了階段性的成果。其自動(dòng)駕駛技術(shù)基于高級(jí)傳感器和高級(jí)人工智能技術(shù)，它們通力合作讓車(chē)輛自主處理復(fù)雜路況成為可能。高級(jí)傳感器技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)激光掃描儀與全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)360°全方位監(jiān)控汽車(chē)周邊環(huán)境，不間斷搜尋障礙物、其他車(chē)輛等潛在風(fēng)險(xiǎn)，并能夠識(shí)別交通標(biāo)志與信號(hào)；而高級(jí)人工智能技術(shù)可以使車(chē)輛對(duì)高級(jí)傳感器收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理，并迅速做出反應(yīng)。這樣一來(lái)，車(chē)輛就如同人一樣有了自己的感知能力和大腦，能夠?qū)撛诘氖鹿饰ｋU(xiǎn)做到自主預(yù)判和快速應(yīng)對(duì)，真正駛向交通事故“零傷亡”的未來(lái)。

品牌和產(chǎn)品獲新生代消費(fèi)者認(rèn)可

由于日產(chǎn)汽車(chē)的快速發(fā)展，在Interbrand發(fā)布的全球最佳品牌報(bào)告中，其排名由2014年的第56位上升到第49位，而2011年日產(chǎn)汽車(chē)首次入圍該評(píng)選時(shí)，以38.19億美元的品牌價(jià)值名列第90位。此外，根據(jù)今年的報(bào)告顯示，日產(chǎn)汽車(chē)是全球品牌價(jià)值提升最快的汽車(chē)品牌。

對(duì)此，日產(chǎn)汽車(chē)主管全球營(yíng)銷(xiāo)、品牌及傳播的副總裁RoelDeVries表示，“在始終保持誠(chéng)信可靠的同時(shí)，與消費(fèi)者保持緊密而融洽的關(guān)系。成長(zhǎng)為一個(gè)充滿(mǎn)激情與創(chuàng)新的全球化品牌，是日產(chǎn)汽車(chē)所獲得的成功中必不可少的一環(huán)。”

報(bào)告列舉了新生代消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)的無(wú)尚信賴(lài)、日產(chǎn)汽車(chē)卓有成效的品牌贊助及其為車(chē)主提供定制化服務(wù)等促進(jìn)品牌健康發(fā)展的實(shí)例，并再度將之評(píng)為“TopRiser（提升之星）”。日產(chǎn)汽車(chē)目前的品牌價(jià)值約為90.82億美元，與去年的76億多美元相比，同比上升19%。

同時(shí)，報(bào)告還肯定了日產(chǎn)汽車(chē)為吸引全球年輕消費(fèi)者所進(jìn)行的一系列贊助活動(dòng)，包括其對(duì)2015年歐洲冠軍聯(lián)賽和美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）旗下“美國(guó)之聲（TheVoice）”的贊助。報(bào)告還著重強(qiáng)調(diào)了日產(chǎn)汽車(chē)定制化、個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，如在美國(guó)新推出的JukeColorStudio、在歐洲開(kāi)展的為購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)聆風(fēng)的消費(fèi)者提供的創(chuàng)新購(gòu)車(chē)方案等為貼近當(dāng)今消費(fèi)者而舉辦的活動(dòng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。