北京：房山區(qū)軍紅路水峪1號橋主體工程完工

房山區(qū)軍紅路水峪1號橋是1975年建成的雙曲拱橋，是進(jìn)出大安山鄉(xiāng)的唯一通道，歷經(jīng)40年風(fēng)雨，一直為大安山鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和群眾出行服務(wù)。

該橋經(jīng)長年使用，橋梁使用功能和技術(shù)狀況明顯降低，存在較大安全隱患，2013年12月3日經(jīng)檢測評定為四類危橋。市交通委路政局房山公路分局隨即開展了一系列相關(guān)工作，自2014年3月2日起，一直派養(yǎng)護(hù)人員專門對該橋進(jìn)行看護(hù)、觀測，同時采取限載通行等措施。經(jīng)勘察設(shè)計(jì)，于2015年9月6日起對該橋進(jìn)行拆舊建新。由于該橋是大安山鄉(xiāng)進(jìn)出的唯一通道，不能斷路施工，需要搭設(shè)臨時鋼便橋，同時舊橋跨越30余米深的泄洪山溝，拆除舊橋需要開山并搭設(shè)約30米高（相當(dāng)于10層樓高度）的箱梁盤扣支架等工作，施工難度極大，安全隱患高。為此，房山公路分局在施工前對各項(xiàng)工序都制定了詳細(xì)的施工及安全方案，其中排架搭設(shè)方案還專門請專家進(jìn)行了評審；施工過程中，通過保安全、重質(zhì)量、強(qiáng)監(jiān)管、促進(jìn)度等手段加強(qiáng)管理；為確保施工期間群眾出行和消防等應(yīng)急通行，房山公路分局還在鋼便橋兩側(cè)設(shè)置專人24小時值守，進(jìn)行交通疏導(dǎo)，并采取重載車輛限行、公交車通過便橋時人車分離等措施保證便橋通行安全。

目前，水峪1號橋主體工程已基本完成，計(jì)劃12月10日左右全部完工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。