記者從中鐵五局五公司獲悉,黔張常鐵路(湖南龍山段)石家坡2號隧道近日通過現(xiàn)場驗收監(jiān)理評估,標志著該隧道正式貫通,這也是黔張常鐵路湖南段第一座貫通的隧道,同時是黔張常鐵路全線第一座貫通的200米以上的隧道。
黔張常鐵路石家坡2號隧道位于湖南龍山縣境內(nèi),全長204米,最大埋深48米,為淺埋鐵路雙線隧道。工程于2015年7月25日開工,建設過程中采取超前水平鉆地質(zhì)預報技術等一系列安全措施,克服隧道內(nèi)山體地質(zhì)結(jié)構復雜、熔巖發(fā)育、風險高、難度大等困難,經(jīng)過125天的艱苦努力,實現(xiàn)了隧道安全貫通。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū),途經(jīng)湖北省咸豐縣、來風縣,湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、永定區(qū)、張家界經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、慈利縣、桃源縣、鼎城區(qū)、武陵區(qū)等3省市5地(州)市12縣(區(qū))的43個鄉(xiāng)鎮(zhèn),終點為常德火車站。鐵路正線建筑長度339公里,其中湖南境內(nèi)261公里;線路為國鐵Ⅰ級雙線電氣化鐵路,時速200公里,總投資325億元;預計2019年建成,2020年運行。據(jù)悉,黔張常鐵路沿線共有隧道97座,其中湖南段56座。目前,這些隧道均已開工,進展良好。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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