廣告醫(yī)院多、黑出租攬客…濟(jì)南城市出入口需“洗臉”

城市出入口是一座城市的“臉面”，省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林說，“狠抓城市出入口提升行動(dòng)，讓泉城窗口俏起來”。近日，齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者兵分三路，對(duì)濟(jì)南火車站、濟(jì)南東站和長途汽車站進(jìn)行了探訪，發(fā)現(xiàn)這幾大門戶場站還存在缺少泉城標(biāo)志元素、部分設(shè)施損壞、共享單車“壓街”以及“黑車”頻現(xiàn)、出租車拒載等問題。為城市“洗臉”，濟(jì)南還有不少工作要做。

火車站汽車站缺少泉城標(biāo)志元素

18日上午10點(diǎn)半，王先生乘坐G244次列車，從青島來濟(jì)南出差。對(duì)于濟(jì)南這座城市，王先生有著很深的感情?！拔以谶@上了四年的大學(xué)，那時(shí)每年都得多次來濟(jì)南火車站乘車?！?/p>

如今的濟(jì)南火車站比王先生印象中要更干凈一些，“但是還有不少需要提升的地方?！蓖跸壬f，一提起濟(jì)南，最吸引人的就是泉水，“但是在火車站，并沒有泉水元素和濟(jì)南的文化元素，現(xiàn)在濟(jì)南都成‘網(wǎng)紅’了，更應(yīng)該第一時(shí)間用自己的特色抓住游客的眼球。”

正如王先生所說，在火車站的出站口，除了一個(gè)“講文明樹新風(fēng)”公益廣告上寫著“濟(jì)南”二字，很難找到屬于濟(jì)南的元素。王先生指著出站口正對(duì)面停車場門前的廣告說，那里的廣告牌上是省內(nèi)另外一座城市的形象宣傳，“看著這樣的廣告，都能把人弄迷糊了。”

此外，火車站出站通道內(nèi)，幾乎全都是手機(jī)的廣告。出站之后，則是一家技校和兩家不孕不育醫(yī)院的接站處?！皩?duì)于這一點(diǎn)，濟(jì)南應(yīng)該向這些技校和醫(yī)院學(xué)習(xí)?！蓖跸壬f，他們這是把服務(wù)延伸到了火車站，濟(jì)南市相關(guān)部門是不是也應(yīng)該在這里設(shè)置一個(gè)游客服務(wù)點(diǎn)，第一時(shí)間為來到濟(jì)南的游客服務(wù)呢?

不僅濟(jì)南火車站存在這個(gè)現(xiàn)象，當(dāng)旅客從濟(jì)南長途汽車站南站東側(cè)出口出來時(shí)，迎面而來的是一排?？漆t(yī)院的廣告牌，五家印有濟(jì)南××骨科、白癜風(fēng)、哮喘病等醫(yī)院接待處的廣告牌并排豎立在出口處，一旁的三四家門頭房正是這些醫(yī)院所設(shè)的“接待站”。

“一眼看上去好像這些專科醫(yī)院就能代表濟(jì)南形象似的，應(yīng)該設(shè)一個(gè)帶有泉城元素的景觀標(biāo)志來歡迎外地游客?！笔忻袂叵壬f，除了車站頂上的“濟(jì)南長途汽車總站”標(biāo)志，汽車站關(guān)于濟(jì)南元素的體現(xiàn)不多，取而代之的卻是停車場和出站口墻上一排排的廣告牌，其中以醫(yī)院和培訓(xùn)內(nèi)容的廣告居多。

沒有指引標(biāo)志，廣場公廁不好找

在濟(jì)南火車站出站口走出閘機(jī)，向兩邊一看，便能看到一些亂停亂放的電動(dòng)車以及三輪車?！斑@有點(diǎn)影響濟(jì)南形象。”來接站的陳先生說，“一個(gè)小細(xì)節(jié)就給人管理混亂的感覺?！?/p>

從出站口順樓梯往上走，兩側(cè)分別有一個(gè)公益廣告牌，但均已破損。像這樣破損的廣告牌，在火車站周邊還有多處。

在站前廣場上，處處可見席地而坐的旅客?！斑@個(gè)廣場沒有地方坐。我覺得應(yīng)該設(shè)置一些椅子，讓我們等待的時(shí)候休息用，這樣才更人性化。”一位游客說。

“請問一下公廁在哪?”“我也是第一次來，不知道在哪”……在濟(jì)南東站的廣場轉(zhuǎn)一圈，有不少旅客會(huì)為找公廁的問題“犯愁”。據(jù)經(jīng)常在這里散步的秦先生介紹，濟(jì)南東站的公廁設(shè)置在東北角的黃樓一樓處，平日里都有人打掃。

“不常來這里的人還真不好找，因?yàn)檫@處公廁沒有明顯的指示標(biāo)志?！鼻叵壬Q，濟(jì)南東站廣場現(xiàn)在環(huán)境治理得比較好，但公廁數(shù)量比較少，只有一處，而且還要穿過好幾道欄桿才能去，很不方便。

18日，記者來到濟(jì)南長途汽車站看到，出口處路兩旁的人行道花磚“消失”了不少，地面上覆蓋著綠色防塵網(wǎng)，有許多電動(dòng)車和自行車直接停在上面，顯得十分凌亂，行人只能在機(jī)動(dòng)車道上行走。

路沿石旁的地面也被整體撬開，土石堆在路邊，現(xiàn)場并沒看到有人在施工。

濟(jì)南長途汽車站附近的“黑出租”大多是電動(dòng)三輪車。

出租車司機(jī)“挑客”拒載

出了火車站，王先生打算打車走，排隊(duì)等待打車的人已經(jīng)轉(zhuǎn)了個(gè)彎，隊(duì)伍卻不怎么動(dòng)?！暗戎蜍嚨娜撕芏啵鲎廛噮s沒有幾輛，大家只能在這兒等?！睕]辦法，王先生只好步行到經(jīng)一路上去打車試試。

在附近的經(jīng)一路路口停著幾輛電動(dòng)三輪車。一位剛下火車的小伙子說去附近一個(gè)地點(diǎn)，一名電動(dòng)車主報(bào)價(jià)10塊錢?！坝秒妱?dòng)車嗎?我不坐了?！毙』镒右贿呎f著，一邊急匆匆地過了馬路。

另外一名小伙子打算到萬達(dá)廣場附近，他上了其中一輛電動(dòng)車。記者看到，電動(dòng)車一路闖著紅燈，逆行往前駛?cè)ァ?/p>

當(dāng)記者乘坐公交車到達(dá)濟(jì)南長途汽車站時(shí)，剛下車就圍上一群拉客的司機(jī)，“去火車站、西站嗎?上車就走?！边@些司機(jī)中大多數(shù)都是駕駛的電動(dòng)車，他們的要價(jià)也基本一致，在乘客普遍去的目的地中，乘公交僅一站遠(yuǎn)的濟(jì)南火車站，坐這些電動(dòng)車要10元錢，去濟(jì)南西站要40元，去省立醫(yī)院要25元。

據(jù)記者觀察，這些電動(dòng)車停留在長途汽車站南北站的各個(gè)出口拉客。在長途汽車總站的西南角，有十幾輛這樣的電動(dòng)車，其中有三輛停在北園高架橋下的人行道上。有不少攜帶大件行李或不熟悉路的旅客就選擇了乘坐這些電動(dòng)車。

除了電動(dòng)車，二輪摩的也廣泛存在于長途汽車站周邊。“二輪的便宜，開起來快不堵車，去省立醫(yī)院只要20塊錢。”見記者不坐三輪車，一名摩的司機(jī)主動(dòng)迎上來說。

也有許多出租車等候在長途汽車站外，其中拒載現(xiàn)象也不鮮見。在長途汽車總站的東側(cè)出口，記者看到一輛停在非機(jī)動(dòng)車道上的出租車敞著車門，車內(nèi)一塊牌子寫著“機(jī)場”，站在車旁的司機(jī)主動(dòng)詢問記者去哪兒。當(dāng)記者表示去省立醫(yī)院時(shí)，司機(jī)說“我去不了，你去前面找別的出租車吧”。在南站的公交站牌旁，一名出租車司機(jī)詢問一名等車的女孩去哪兒，對(duì)方稱要去南辛莊?！拔也蝗ツ莻€(gè)方向?！彼緳C(jī)說著開車走了。

濟(jì)南東站入站人行道被共享單車擠占。

單車擠占人行道，逼旅客拎包繞行

濟(jì)南東站今年6月1日即將更名為大明湖站，其社會(huì)知悉度也更高，因此從整體上提升車站的形象將顯得格外重要。記者探訪看到，濟(jì)南東站東側(cè)的人行道被共享單車“壓街”，把市民入站的通道堵住了。

“走著走著咋進(jìn)了死胡同?”19日，劉先生與家人拎著大包小包，沿濟(jì)南東站東面入口處的人行道向車站方向走去，誰知往北剛走了不遠(yuǎn)，竟被“壓街”的共享單車給堵了回去?！皼]辦法，這些共享單車都停在人行道上，將路堵了個(gè)水泄不通，只能折返回去了?！眲⑾壬f。

記者注意到，濟(jì)南東站東面的入口處共設(shè)有4道欄桿，從東往西依次將路面分為人行道、社會(huì)車輛通道、停車場通道和公交車大型車輛通道，全部為單行車道。其中人行道1米多寬，地面為紅色，僅能容下一輛自行車單行通過。

沿著人行道走約200米，就會(huì)看到整個(gè)人行道被共享單車全部堵死，其中以摩拜單車數(shù)量居多，不但擺放凌亂，而且不少車子都歪倒在地。乘客走到此處，離人行道出口已經(jīng)不到30米，可是必須要折返20多米，通過東面欄桿的開口處到達(dá)車站入口。

記者看到，在不到10分鐘的時(shí)間里，至少有4名步行市民、3名騎電動(dòng)車的市民被攔截了回去。“路都被欄桿給隔開了，這條通往入站口的必經(jīng)之路還被這些共享單車給霸占了，讓我們再折返一段路才能到達(dá)車站，太不方便了?！眲⑾壬硎?。

附近一超市老板王女士表示，共享單車占道的現(xiàn)象不是一天兩天了?！扒岸螘r(shí)間相關(guān)企業(yè)來整治了一次，可是沒幾天就又變成這個(gè)樣子了?！蓖跖空f，騎共享單車的多是年輕人，可能趕車著急，把車扔下就往車站跑，日積月累，就把人行道給堵住了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。