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李書(shū)福:十年后國(guó)內(nèi)只會(huì)剩下兩三家汽車(chē)公司

發(fā)布時(shí)間:2018-05-30 16:27 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福近日在接受著名作家吳曉波專訪時(shí)預(yù)測(cè),十年后,國(guó)內(nèi)只會(huì)剩下兩三家汽車(chē)公司,一成不變就是死水一潭嘛,只有不斷的新陳代謝,才能有旺盛的生命力。汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)將近一百年的發(fā)展,當(dāng)下面臨著巨大

吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福近日在接受著名作家吳曉波專訪時(shí)預(yù)測(cè),十年后,國(guó)內(nèi)只會(huì)剩下兩三家汽車(chē)公司,““一成不變就是死水一潭嘛,只有不斷的新陳代謝,才能有旺盛的生命力”。

汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)將近一百年的發(fā)展,當(dāng)下面臨著巨大的變革,在李書(shū)福看來(lái),這種變革帶來(lái)了巨大的商業(yè)機(jī)會(huì),經(jīng)過(guò)重新整合后的汽車(chē)工業(yè)會(huì)與當(dāng)下的場(chǎng)景有所不同,“以后的汽車(chē)工業(yè)和現(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)完全是兩個(gè)概念”,他認(rèn)為,今后的汽車(chē)工業(yè)主要是線上技術(shù)與線下技術(shù)的完全一體化的融合。

當(dāng)下,全世界的汽車(chē)公司都面臨挑戰(zhàn),李書(shū)福表示,之所以會(huì)收購(gòu)眾多汽車(chē)品牌,就是希望通過(guò)股權(quán)投資把眾多廠商團(tuán)結(jié)起來(lái),正確的選擇技術(shù)路線、安排商業(yè)規(guī)劃。

在談到特斯拉時(shí),李書(shū)福表示,特斯拉的目的不是造車(chē),而是構(gòu)建線上技術(shù),“造車(chē)只是特斯拉構(gòu)建線上技術(shù)的載體”。

他還預(yù)測(cè),再過(guò)十年,國(guó)內(nèi)可能只會(huì)剩下兩三家汽車(chē)公司。“企業(yè)一定是一個(gè)生老病死,你死我活,新的取代舊的的自然過(guò)程”,“一成不變就是死水一潭嘛,只有不斷的新陳代謝,才能有旺盛的生命力,整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)才能有活力和競(jìng)爭(zhēng)力,才能夠真正實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)”。

在李書(shū)??磥?lái),與國(guó)際汽車(chē)廠商相比,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)就是廣闊的中國(guó)本土市場(chǎng),“中國(guó)經(jīng)濟(jì)要想持續(xù)發(fā)展,中華民族要想受人尊重 ,必須發(fā)展內(nèi)需,只有內(nèi)需強(qiáng)大了,你才能立于不敗之地,不求人啊”。


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