21日國(guó)內(nèi)減水劑市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn)

鋼聯(lián)煤化工訊：7月21日，國(guó)內(nèi)減水劑市場(chǎng)弱勢(shì)延續(xù)，場(chǎng)內(nèi)終端需求表現(xiàn)不佳，同時(shí)工業(yè)萘市場(chǎng)走軟之下，萘系減水劑廠家成本支撐面減弱。截止發(fā)稿，萘系減水劑含固量40%主流報(bào)價(jià)1600-2000元/噸，萘系高效低濃減水劑（固含量88%）主流報(bào)價(jià)2200-2500元/噸，萘系高效高濃減水劑（固含量93%）主流報(bào)價(jià)4300元/噸左右；聚羧酸減水劑（固含量40%）主流報(bào)價(jià)4100-4400元/噸，脂肪族減水劑（含固量30-40%）的主流報(bào)價(jià)1200-1500元/噸。華北地區(qū)相對(duì)于主流價(jià)報(bào)價(jià)偏高，市場(chǎng)商談一般，新單成交有限；西南地區(qū)場(chǎng)內(nèi)資源稀缺，主供周邊地區(qū)，有部分外來(lái)資源流入市場(chǎng)；西北地區(qū)相對(duì)于國(guó)內(nèi)其它地區(qū)需求相對(duì)較高，走貨流通頻率相對(duì)較大。
下游市場(chǎng)：籌備的較大招標(biāo)項(xiàng)目還未開(kāi)工，比如2016下半年較大的工程項(xiàng)目開(kāi)工有：中泰鐵路項(xiàng)目將于今年9月正式開(kāi)工；福州軌道交通6號(hào)線12月開(kāi)工，總投資277.16億；鹽城至南通鐵路項(xiàng)目將于今年年底開(kāi)建；鄭濟(jì)高鐵力爭(zhēng)今年10月底開(kāi)工；鄭濟(jì)高鐵力爭(zhēng)今年10月底開(kāi)工；青島新機(jī)場(chǎng)高速公路開(kāi)始招標(biāo)計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)建；寧波第一條六車(chē)道海底隧道年底正式開(kāi)工。綜上，2016年下半年較大的需求還未開(kāi)啟。
原料市場(chǎng)：21日，國(guó)內(nèi)工業(yè)萘市場(chǎng)下探明顯，場(chǎng)內(nèi)參考重心集中在3300-3550元/噸之間，下調(diào)100元/噸左右，個(gè)別偶有高位聽(tīng)聞，但成交多顯阻力。
后市預(yù)測(cè)：綜上，預(yù)計(jì)近期減水劑市場(chǎng)整理運(yùn)行，廠家出貨壓力繼續(xù)加大，部分廠家為了盡快出貨不排除低位成交。

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