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凱迪拉克聯(lián)合高德發(fā)布超級智能駕駛系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2018-06-14 08:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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6月13日,上汽通用汽車正式發(fā)布了凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)(Super Cruise)。官方稱,與其他駕駛輔助系統(tǒng)不同,超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。在國內(nèi),超級

6月13日,上汽通用汽車正式發(fā)布了凱迪拉克超級智能駕駛系統(tǒng)(Super Cruise)。官方稱,與其他駕駛輔助系統(tǒng)不同,超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術(shù)。在國內(nèi),超級智能駕駛系統(tǒng)將率先搭載于凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版上。

在智能駕駛中,車輛必須對所處的駕駛環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)感知,才能有效確保駕駛的安全性與可靠性。為此,上汽通用與高德地圖合作,開展全覆蓋式的地圖核查工作,以獲取高精地圖數(shù)據(jù)。歷經(jīng)數(shù)年時(shí)間,工程驗(yàn)證人員對中國各種特殊路況信息進(jìn)行實(shí)地核查,以應(yīng)對中國路況特有的分道限速、多隧道、多彎道等情況。

凱迪拉克CT6首席工程師李林登(Lyndon Lie)表示:“超級智能駕駛系統(tǒng)是全球第一個(gè)使用高精地圖數(shù)據(jù)的智能駕駛技術(shù)。針對中國高速公路的高精地圖數(shù)據(jù),由高德地圖測繪而得。工程驗(yàn)證人員對國內(nèi)近30萬公里的高速公路、城市快速路,以及與高速公路相連的所有城市高架道路進(jìn)行了核查。”

據(jù)了解,高德地圖將為超級智能駕駛系統(tǒng)提供覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路、城市快速路,以及與高速公路相連的所有城市高架道路的高精地圖數(shù)據(jù)。高精地圖數(shù)據(jù)不受天氣、光線探測距離等因素的影響,可以突破常規(guī)傳感器有效距離達(dá)到超視距感知,同時(shí)還借助汽車傳感器識別各類靜態(tài)地物,然后將這些物體與高精地圖上記錄的物體進(jìn)行比對,從而確定車輛在道路上的精確位置和姿態(tài)。

超級智能駕駛系統(tǒng)使用的高精地圖數(shù)據(jù),采用了激光雷達(dá)掃描地圖。同時(shí),增強(qiáng)型GPS定位所提供的實(shí)時(shí)方位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性則是傳統(tǒng)GPS的4-8倍。高度整合包括高精地圖數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)攝像頭、雷達(dá)傳感器和增強(qiáng)型GPS定位系統(tǒng)等多種數(shù)據(jù),有效確保超級智能駕駛系統(tǒng)只在合適的道路條件下啟動,并更準(zhǔn)確識別車輛所在的位置,保證系統(tǒng)安全順暢運(yùn)行。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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