烏魯木齊市80輛新能源公交車上線運營

“一上車，最直觀的感受就是座椅變了，顏色也變好看了，座椅靠背上還增加了扶手，不僅坐著舒服，站著也好找扶手了?！弊蛉?，在烏市獸醫(yī)站乘坐153路公交車的市民李惠敏說。

近日，烏市80輛氣電混合動力新能源公交車陸續(xù)投放到153路、27路、58路、62路等線路上運營。這批車輛延續(xù)了智能化和人性化設(shè)計，電池容量更大，乘客座椅加寬，節(jié)能環(huán)保性能和乘車舒適度得到進一步提升。

當日16時許，記者在獸醫(yī)站乘坐一輛153路新能源公交車，黃綠雙拼色的新能源公交車專用牌照首先映入眼簾。

上車之前，記者發(fā)現(xiàn)，這批新車采用的是兩級低踏板，前后車門相比以前的公交車也加寬一些，在站臺和車輛之間，乘客無需再多踩一層階梯，對于腿腳不方便的乘客來說，上下車更加方便了。車廂內(nèi)共有20個座椅，主色調(diào)分為黃色和橙色，其中還有4個老幼病殘孕專座。

對于乘客而言，乘坐這款新能源公交車最直觀的感受應(yīng)該就是座椅的舒適度和聲音了。相比之前的車輛，車上的座椅更寬一些，靠背頂端也增加了扶手，舒適度和安全性增強。在起步和正常行駛過程中，車輛平穩(wěn)、噪音更低。

153路公交車司機楊小軍說:“開新車跑了兩天，比以前開公交車輕松，車輛行駛在路上很穩(wěn)，寬敞明亮的車廂環(huán)境，也受到不少乘客的稱贊?！?/p>

烏市公交珍寶巴士有限公司技術(shù)總監(jiān)宗其德介紹說，此次購進的80輛公交車由源正新能源汽車公司生產(chǎn)，采用氣電混合動力。和之前購進的新能源公交車相比，這批車輛的電池容量進一步增大，每輛車的高壓電池一次可以充滿50度電。在理想狀況下，純點驅(qū)動可行駛近100公里，與常規(guī)天然氣車輛相比，更加節(jié)能環(huán)保。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。