武漢長江大橋自建成至今已61年。大橋鐵路層鋼軌自2010年更換后,平穩(wěn)運(yùn)行了8年,累計(jì)通過重量10億噸。目前,大橋上1.1公里的鐵軌已到了使用年限。從6月13日到15日,中鐵武漢局集團(tuán)所屬的武漢工務(wù)大修段、武漢電務(wù)段、武漢橋工段等單位作業(yè)人員,利用每天中午約兩小時(shí)的
天窗”作業(yè)期(鐵路部門在列車運(yùn)行間隙,為施工作業(yè)預(yù)留的空閑時(shí)間),對長江大橋鐵路鋼軌進(jìn)行更換。據(jù)了解,此次更換長鋼軌與先前使用的鋼軌均為P60型長鋼軌,單根長度300多米(最長可達(dá)500米)。列車在上面可跑出更快的速度,而且跑得更穩(wěn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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