延期遭撤單 今治造船LNG船建造面臨巨大困難

由于建造延期，今治造船為日本三井物產(chǎn)建造的1艘178000立方米薄膜型LNG船已經(jīng)遭到撤單。

據(jù)悉，這艘LNG船由今治造船、川崎汽船和三井物產(chǎn)的合資公司Trinity LNG Transport在2015年下單訂造，原本計劃在2020年交付。當時，這艘新船與三井物產(chǎn)簽署了為期25年的定期租船合同，將為美國Cameron LNG出口項目運輸LNG。

市場參與者稱，今治造船建造的這艘LNG無法按期交付，而三井物產(chǎn)也不再需要這艘船，因此，目前LNG船的訂單已經(jīng)正式撤銷。

這是三井物產(chǎn)租賃的一系列8艘新建LNG船中的最后一艘。除了在今治造船建造的這一艘外，另外7艘由三星重工、川崎重工和三菱重工建造。三井物產(chǎn)將使用者8艘LNG船運輸從美國Cameron LNG項目購買的LNG。

據(jù)了解，今治造船目前在LNG船建造方面面臨著巨大困難。今治造船在今年早些時候交付了為西班牙船東Elcano建造的178000立方米LNG船“Castillo de Merida”號，其姐妹船“Castillo de Caldelas”計劃在下個月交付。這2艘LNG船均于2014年年初訂造，原本定于2017年年中交付。

Elcano的訂單標志著今治造船自2010年交付完最后一艘船之后再次重返LNG船市場。Elcano的這2艘LNG船是與三菱集團合作訂造的，由西班牙Gas Natural Fenosa長期租賃。

根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，目前今治造船手持訂單中還有3艘LNG船，定于2022年交付。不過，船舶經(jīng)紀公司認為，這3艘LNG船可能是備選船舶。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。