2018年暑運自7月1日開始,為期62天,西安火車站預計發(fā)送旅客465萬人次,日均7.5萬人次。其中直通旅客280萬人次,占整體客流的60%以上??土鞲叻迤趯⒊霈F(xiàn)在7月7日至10日,預計日均旅客發(fā)送在9萬人次以上。
暑運前期學生流較為集中,熱門方向集中在華北、華東、膠東、烏魯木齊等地,省內(nèi)方向以榆林、神木、寶雞及安康等地為主。后期客流較為均衡,學生流以到達為主,務工流主要方向集中在奎屯、庫爾勒、呼和浩特等地。
暑運期間,西安火車站加開的14對臨時旅客列車分別開往日照、西寧、寶雞、潼關、略陽、萬源等地??土鞲叻鍟r段,西安火車站內(nèi)增設有流動售票車、增派引導人員,全力保障旅客出行順暢有序。
同時,西安火車站還打造多條旅游線路迎接暑期旅游季。西安始發(fā)至延安K8162陜北精品紅色專列,每日8時25分從西安發(fā)出,12時33分到達延安,全程4小時。西安始發(fā)至合陽K8242“青春交友專列”,7時45分從西安發(fā)出,9時59分到達合陽;返程合陽至西安K8243次列車,19時36分從合陽發(fā)出,21時57分到達西安。此外,2018年鄂爾多斯國際馬拉松8月舉行在即,西安火車站將加開8月24日西安至鄂爾多斯、8月26日鄂爾多斯至西安列車,運行時間9小時左右。
今年暑運期間,西安北車站全站預計發(fā)送旅客900萬人次,日均14.5萬人次,同比增運275.5萬人次,增幅44%。
今年暑運期間,客流集中在成都、重慶、蘭州、西寧、北京、太原、上海、鄭州、延安、華山、寶雞、大荔等方向。客流高峰時段為7月6日至17日、8月18日至31日,高峰期西安北站單日發(fā)送旅客將達17萬人次左右。
為了讓旅客乘坐體驗更美好,西安北站在二樓候車廳的出發(fā)14進站口安裝了由兩塊透明玻璃和LED燈帶及底座組成的全息智能屏,利用視覺暫留技術,通過超高密度LED燈帶旋轉(zhuǎn)成像。旅客在智能屏上會看到3D成像的工作人員,通過語音及實景模擬,向旅客展示實名制驗證設備的使用、安檢須知、乘坐電梯注意事項等。逼真的立體特效打破以往平面圖解不醒目不直觀的弊端,為旅客帶來全新的感受。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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