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上半年嘉興內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資完成7.9億元

發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 10:01 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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上半年,嘉興全市內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完成投資7.92億元,為年度考核目標(biāo)15.2億元的52.17%,完成比例與去年同期相比約增長(zhǎng)6%。其中主干線航道建設(shè)完成投資5.97億元,內(nèi)河港口碼頭建設(shè)完成投資1.95億元。嘉興港航銳意進(jìn)取

上半年,嘉興全市內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施完成投資7.92億元,為年度考核目標(biāo)15.2億元的52.17%,完成比例與去年同期相比約增長(zhǎng)6%。其中主干線航道建設(shè)完成投資5.97億元,內(nèi)河港口碼頭建設(shè)完成投資1.95億元。嘉興港航銳意進(jìn)取,埋頭苦干,加快推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

全力推進(jìn)在建工程。杭平申線航道改造工程本年完成投資4.04億元,為省、市年度計(jì)劃投資8.98億元的44.96%,為概算總投資71億元的83.54%。其中平湖主線段、海鹽主線段和五長(zhǎng)段已建成,黃姑塘支線和海塘支線航道正在收尾,滬昆鐵路橋段橋梁主體結(jié)構(gòu)已全部完成,正在進(jìn)行新建箱涵及南梅下穿U槽的施工,桐鄉(xiāng)段三個(gè)標(biāo)段全線施工,項(xiàng)目?jī)?nèi)橋梁11座,開(kāi)工5座;京杭運(yùn)河三級(jí)航道整治工程嘉興段完成投資0.68億元,為年度考核目標(biāo)9.68億元的45.23%。秀洲段、桐鄉(xiāng)段均實(shí)現(xiàn)規(guī)?;┕?,擬定并實(shí)施“品質(zhì)工程”方案,農(nóng)用地報(bào)批材料上報(bào)國(guó)土資源部;丁諸線航道整治工程完成投資1.25億元,為年度考核目標(biāo)2億元的62.53%。五個(gè)標(biāo)段全線施工,拼盤(pán)橋梁長(zhǎng)生橋完工,嘉善塘橋在建;湖嘉申線嘉興段一期橋梁缺陷處置修復(fù)已基本完成,正在加快推進(jìn)竣工驗(yàn)收。

加快前期項(xiàng)目落地。湖嘉申線嘉興段二期航道、橋梁主體施工圖獲省交通運(yùn)輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書(shū),新建閘段初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù),施工圖完成編制咨詢(xún)待審查,項(xiàng)目農(nóng)轉(zhuǎn)用報(bào)批完成招標(biāo)并啟動(dòng)土地勘察定界工作;浙北集裝箱運(yùn)輸通道工可報(bào)告基本定稿,工可審批前置各專(zhuān)項(xiàng)除土地預(yù)審?fù)饩淹瓿?,土地預(yù)審?fù)瓿删终{(diào)方案、節(jié)地評(píng)價(jià)報(bào)告及踏勘論證方案初稿編制;乍嘉蘇線“五改三”工程項(xiàng)目建議書(shū)獲省發(fā)改委批復(fù),正在編制工可報(bào)告,開(kāi)展工可前置規(guī)劃選址方案比選專(zhuān)項(xiàng)論證工作;杭申線“四改三”工程完成預(yù)工可招標(biāo);長(zhǎng)水塘航道提升工程完成一期養(yǎng)護(hù)工程(南郊河口至滬昆高速橋)方案編制;京杭運(yùn)河二通道桐鄉(xiāng)、海寧境內(nèi)代建段開(kāi)展土地勘察定界工作,杭海城際鐵路處先行段已啟動(dòng)征遷和樁基施工,兩市建設(shè)框架協(xié)議修改完善待簽訂。

下一步,嘉興港航將圍繞全省全面實(shí)施大灣區(qū)大花園大通道大都市區(qū)建設(shè)的決策部署,扎實(shí)推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),助力嘉興全面接軌上海、融入長(zhǎng)三角。一是倒排年度計(jì)劃,落實(shí)項(xiàng)目推進(jìn)工作責(zé)任。根據(jù)省市政府《2018年綜合交通建設(shè)責(zé)任書(shū)》、接軌上海、美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建等目標(biāo)任務(wù),按項(xiàng)目分解下半年計(jì)劃,編好“任務(wù)表、時(shí)間表、責(zé)任表和措施表”,做到節(jié)點(diǎn)細(xì)化到月,工作責(zé)任精確到人,具體措施高效可行,形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作局面,確保年度目標(biāo)任務(wù)全面完成。二是突破征遷難點(diǎn),保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。強(qiáng)化“政府主導(dǎo)、交通牽頭、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、合力推進(jìn)”的征遷工作機(jī)制,通過(guò)每月召開(kāi)指揮部工作例會(huì),集中交流在建工程的進(jìn)度,共同商討在推進(jìn)過(guò)程中存在的征遷難點(diǎn),全力攻克涉及電力線、高壓線、熱力管線遷改等重點(diǎn)工作,清障撥釘,逐個(gè)突破,為項(xiàng)目快速推進(jìn)保駕護(hù)航。三是重視質(zhì)量安全,確保年度各項(xiàng)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。借助“十百千”督查、市場(chǎng)督查、執(zhí)法檢查、信用評(píng)價(jià)、品質(zhì)工程創(chuàng)建等,繼續(xù)開(kāi)展質(zhì)量督查協(xié)調(diào)服務(wù);借助“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等,強(qiáng)化安全紅線意識(shí),提升全員安全素養(yǎng),夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,將“生命至上,安全發(fā)展”主題深入工程施工全過(guò)程,確保重大項(xiàng)目建設(shè)在保證質(zhì)量安全的前提下按計(jì)劃、按節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。


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