雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟挖角奔馳高層 任命智能網(wǎng)聯(lián)全球副總裁

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟已經(jīng)任命戴姆勒前高管Kal Mos擔(dān)任聯(lián)盟智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)全球副總裁，負(fù)責(zé)車型的設(shè)計(jì)、部署、系統(tǒng)以及服務(wù)等。

目前，該聯(lián)盟的首要任務(wù)之一是在所有品牌之間建立一個(gè)共同的信息娛樂系統(tǒng)。

Kal Mos將向聯(lián)盟商業(yè)開發(fā)高級(jí)副總裁Hadi Zablit匯報(bào)，后者主要負(fù)責(zé)聯(lián)盟的移動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展方向，同時(shí)強(qiáng)化聯(lián)盟之間以及各品牌直接的關(guān)系。

公開資料顯示，Kal Mos在加入雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟之前為奔馳北美研究和開發(fā)中心副總裁，負(fù)責(zé)人工智能以及數(shù)字化車型等業(yè)務(wù)。他領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)了基于Linux系統(tǒng)研發(fā)的全新MBUX車載娛樂訊息系統(tǒng)。這款號(hào)稱“車內(nèi)革命”的系統(tǒng)，最先搭載于下一代的A-Class奔馳中。在2002年加入奔馳之前，他還在通用汽車擔(dān)任技術(shù)人員。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。