馬斯克將造訪上海北京 或推動在華工廠落地

據(jù)彭博社援引消息人士稱，特斯拉CEO埃隆•馬斯克將在周二與上海政府參加一場活動，同時與上海市政府代表進行洽談。

此外，上述消息人士還稱，馬斯克還將于周三和周四訪問北京。關(guān)于馬斯克的具體行程安排尚不得而知，而特斯拉總部拒絕評論。特斯拉中國發(fā)言人也沒有回復(fù)尋求置評的電子郵件和電話。

不過，業(yè)內(nèi)人士猜測，隨著進口關(guān)稅的上漲，馬斯克可能希望盡快在中國落地工廠。特斯拉官網(wǎng)顯示，目前國內(nèi)在售的Model S、Mode X車型，售價已經(jīng)全線上調(diào)。以Model X最低配的75D為例，售價由之前的77.56萬元，上漲至92.72萬元，漲幅達15.16萬元。

去年6月，特斯拉稱其正在與上海市政府探索在本地生產(chǎn)汽車。去年11月，馬斯克表示，特斯拉預(yù)計會從2020年開始在中國生產(chǎn)電動汽車。按照規(guī)劃，特斯拉在中國將生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y緊湊型SUV車型。這些車將在中國市場銷售，也可能會在亞洲其他地區(qū)的其他國家進行銷售。

根據(jù)年報顯示，2017年，特斯拉在華銷售額突破20億美元，同比翻倍。中國也是特斯拉除美國之外的第二大市場。其中美國市場營收62.2億美元。馬斯克曾表示，在中國建廠可以生產(chǎn)“上千萬輛”，同時將售價減少三分之一。

在6月6日的特斯拉全球股東大會上，特斯拉全球銷售主管任宇翔披露了特斯拉在中國上海建設(shè)美國以外首個工廠的計劃。任宇翔承諾，特斯拉不久將披露有關(guān)中國合作伙伴和新工廠的更多細節(jié)。

馬斯克也在大會上表示，這將是特斯拉在中國上海建立美國以外的第一家工廠，工廠命名“Dreadnought”（無畏艦）。與特斯拉在美國的工廠不同，新的工廠將同時生產(chǎn)電池和組裝車輛，年產(chǎn)量將達到“成千上萬”輛。

鑒于此，不知道馬斯克這次來華能否進一步推動特斯拉在華建廠的動作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。