7月6日,在李克強總理和保加利亞總理鮑里索夫的共同見證下,進出口銀行副行長孫平與保加利亞Navibulgar航運公司相關(guān)負責人簽署《中國進出口銀行與保加利亞Navibulgar航運公司關(guān)于6艘散貨船9401.7萬美元的融資條件清單協(xié)議》。協(xié)議內(nèi)容是以獨立融資形式為Navibulgar航運公司在江蘇揚子江船業(yè)集團訂造的6艘4.5萬噸節(jié)能環(huán)保型散貨船提供融資支持,這也將帶動我國1.3億美元船舶出口。
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,去年10月,保加利亞船東Navigation Maritime Bulgare(Navibulgar)在揚子江船業(yè)下單訂造了4+2艘45000載重噸大靈便型散貨船。這批散貨船將采用芬蘭Foreteck開發(fā)的Bluetech 45型設(shè)計,船長190米,最大吃水10.8米,艙容為同型船舶中最大,滿足1C冰級要求,以保證能夠在波羅的海、亞速海以及加拿大附近海域冰區(qū)航行的強度要求。新船將使用最新的技術(shù)以及最高效的設(shè)計,并將配備最新的船舶設(shè)備。
根據(jù)協(xié)議,第一艘船預(yù)計在2019年中交付,另外3艘將在之后一年內(nèi)完成交付。前4艘散貨船將分別命名為“Midzhur”號、“Plana”號、“Malyovitsa”號和“Buzludzha”號。
保加利亞Navibulgar航運公司是黑海地區(qū)最大的靈便型散貨船運營公司之一,擁有30余艘各型散貨船,運營歷史超過120年。目前,Navibulgar旗下船隊擁有47艘船,包括26艘25000載重噸以上的靈便型/大靈便型散貨船。Navibulgar的目標是成為歐洲最大的靈便型散貨船船東。
協(xié)議的成功簽署是進出口銀行推動落實國家“一帶一路”倡議的又一重要舉措,也是進出口銀行與中東歐國家相關(guān)企業(yè)在 “16+1合作”框架下合作取得的重要成果。同時,此次協(xié)議不僅有助于吸引更多中東歐地區(qū)船東向我國造船企業(yè)訂造新船,更有助于促進中保兩國經(jīng)貿(mào)合作不斷向前發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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