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奧迪與華為簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車諒解備忘錄 聯(lián)手推動(dòng)自動(dòng)駕駛

發(fā)布時(shí)間:2018-07-11 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月10日柏林,奧迪與華為共同簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,備忘錄內(nèi)容涉及雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深入合作,推動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展,并共同在中國(guó)無(wú)錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。奧迪中國(guó)執(zhí)行副

7月10日柏林,奧迪與華為共同簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,備忘錄內(nèi)容涉及雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的深入合作,推動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展,并共同在中國(guó)無(wú)錫開展LTE-V車聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。

奧迪中國(guó)執(zhí)行副總裁梅薩德(Saad Metz)表示“通過(guò)與華為的合作,我們雙方將不斷加強(qiáng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的研究,通過(guò)提升安全及優(yōu)化交通流量來(lái)塑造智能城市是我們共同的目標(biāo),而相關(guān)研究也將率先聚焦在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行。”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車使車輛能夠?qū)崿F(xiàn)與周邊環(huán)境的相關(guān)信息交互。因此,高質(zhì)量、穩(wěn)定的連接是此項(xiàng)科技的基礎(chǔ),需要全面的研究和測(cè)試。此次合作還將推進(jìn)自動(dòng)駕駛與數(shù)字化在汽車服務(wù)領(lǐng)域中的進(jìn)一步發(fā)展。此外,合作雙方將共同進(jìn)行培訓(xùn)項(xiàng)目以加強(qiáng)雙方技術(shù)人才的專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)。

“我們正在進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新時(shí)代,信息通信技術(shù)與汽車行業(yè)之間正在形成新的技術(shù)協(xié)同效應(yīng),” 華為L(zhǎng)TE產(chǎn)品線總裁熊偉說(shuō),“隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,華為也將推動(dòng)駕駛體驗(yàn)的變革。”

2017年,奧迪攜手華為與中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)共同在無(wú)錫進(jìn)行了LTE-V車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的公共道路測(cè)試,奧迪也因此成為了首家參與該項(xiàng)測(cè)試的外國(guó)汽車制造商。該項(xiàng)目基于最先進(jìn)的LTE-V無(wú)線通信技術(shù),通過(guò)車輛與路口交通信號(hào)燈系統(tǒng)和視頻監(jiān)控設(shè)施的連接,為駕駛員提供實(shí)時(shí)交通信息。

該項(xiàng)目第二階段的更多應(yīng)用實(shí)例將于2018年9月在無(wú)錫舉辦的“世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”上進(jìn)行展示。


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