西安至銀川 高鐵僅需3小時

7月12日，銀西高鐵漠谷河2號特大橋19號墩至20號墩首孔56米預(yù)制膠接拼裝簡支箱梁最后一個節(jié)段完成拼接，這是“干拼法”施工工藝首次在國內(nèi)高鐵簡支箱梁應(yīng)用。

漠谷河2號特大橋位于陜西省乾縣境內(nèi)，是銀西高鐵全線跨度最大、墩高最高的橋梁，為陜西段重點控制性工程。工程采用造橋機節(jié)段膠接拼裝架設(shè)，預(yù)制及安裝精度控制要求極高。

銀川至西安高鐵自西安北站引出，向西北經(jīng)西安咸陽機場、禮泉、乾縣、永壽、彬州后進入甘肅境內(nèi)，經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進入寧夏，經(jīng)吳忠市跨黃河后經(jīng)靈武市引入銀川市。線路全長約617km，其中陜西段163.4km，設(shè)有隧道12座，總長度達64.4km。設(shè)計時速250km/h，預(yù)留提速條件，計劃于2020年底建成通車。線路開通后，西安至銀川列車運行時間將從目前的15小時縮短至3小時以內(nèi)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。