楊光：汽車行業(yè)是公益上非?；钴S的一分子

7月18日，2018汽車公益論壇暨“大愛燃擎”評選啟動儀式在新浪總部大廈舉行。該活動由新浪汽車攜手微公益、微博汽車主辦，將根據(jù)車企提名的項目影響力、創(chuàng)新性及企業(yè)社會責任三大方面對項目進行評估，以自身行動踐行公益初心。以下為新浪微公益總監(jiān)楊光在現(xiàn)場的演講實錄：

各位來賓大家下午好！感謝大家來到新浪。接下來我跟大家分享一下微公益平臺的介紹。

說到微公益，我們也要看一下整個互聯(lián)網(wǎng)公益發(fā)展的背景，也包括我們這個平臺發(fā)展的背景，以及這個平臺如何對新浪汽車做支持。公益上，我們知道汽車行業(yè)是非常活躍的一分子，像日產(chǎn)、大眾等非常優(yōu)秀的汽車企業(yè)，他們在公益上、社會責任上投入非常巨大。

互聯(lián)網(wǎng)公益的發(fā)展離不開中國慈善捐贈現(xiàn)狀的發(fā)展，2017年整個中國社會捐贈總額超過1000億，08年汶川大地震，那一年的捐贈特別多。2014年，基本上每年開始平均的捐贈額超過1000億，2017年預估金額能在1558億。

其實互聯(lián)網(wǎng)公益的發(fā)展也離不開互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的模式，互聯(lián)網(wǎng)最早是由門戶的發(fā)展到新媒體，包括移動端、客戶端的發(fā)展。新浪微公益的發(fā)展歷史將近10年。十年前新浪公益還是一個很小的門戶頻道，在07年成立。08年有了新浪網(wǎng)公益論壇，圍繞著社會募捐和公益項目進行合作。

第二個階段是2012年微博平臺率先推出了公眾捐款平臺微公益。2012年的時候還沒有《慈善法》，2012年的時候我們摸索著做一個社會化的捐贈平臺，我們推出四個產(chǎn)品，第一，個人求助。第二，品牌捐。第三，品牌捐助。第四，微拍賣。今年我們做一個新版開發(fā)，會有心功能開放。

第三階段是中國或者國家法制層面上對慈善有一個新的概念的理解，就是慈善有法可依，中國的第一部慈善法正式實施，包括微公益在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)平臺成為了民政部指定的首批13家公益捐贈平臺。

第四個階段，我們用一些客戶端產(chǎn)品可以看到像支付寶的螞蟻森林、百度的小度農(nóng)莊、微博2017年11月推出的熊貓守護者項目。我們的這個產(chǎn)品也是基于用戶參與，同時把生態(tài)的保護結(jié)合在一起。

微公益平臺，2012年我們有了新的產(chǎn)品，2014年的冰桶挑戰(zhàn)，我們在行業(yè)里做一些摸索和談心。2018年我們會上線新的功能叫“一起捐”，用戶分組進行捐贈，特別適合明星、企業(yè)進行合作。

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線上傳播模式，這是我們工作的重點，我們經(jīng)常跟企業(yè)合作伙伴解釋的，企業(yè)提供資源或者資金的捐贈，通過公益機構(gòu)在微公益平臺發(fā)起項目，達到傳播和籌款效果，我們會邀請各個行業(yè)的頭部參與，帶來更多的社會參與以及品牌的認可，形成全流程的效果圖。

新浪公益每年做一些評選，也包括跟汽車一起合作的“大愛燃擎”項目，不同的維度，我們針對不同的行業(yè)用戶，推出不同的合作模式，像針對紅人公益計劃等。

新浪內(nèi)部我們是公益的橋梁和渠道，我們跟教育頻道合作“為教育公益打call”，以及跟汽車合作的“大愛燃擎”，都是對不同行業(yè)的支持。

熊貓守護者是去年我們跟產(chǎn)品部門一起合作的新項目，具備4個特點：生態(tài)修復、生態(tài)科普、生態(tài)旅游、生態(tài)扶貧。四個社會意義一起讓用戶參與進來。總之新的微公益平臺就是充分發(fā)揮我們的產(chǎn)品優(yōu)勢，結(jié)合我們的營運特點，用優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容帶來用戶參與，一起賦能公益，一起同行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。